We Francji widać pogłębiające się obawy inwestorów odnośnie nadchodzących wyborów. Notowania indeksu CAC40 wstrzymały w zeszłym tygodniu spadki, lekko zyskując po mocnych przecenach z początku miesiąca, jednak dzisiejsza sesja praktycznie wszystkie wzrosty wymazała, spychając notowania indeksu w okolice tygodniowych minimów.
DAX również zszedł do tygodniowego minimum, jednak ruchy na niemieckim rynku są dużo stabilniejsze niż w przypadku francuskiego indeksu. Konsolidacja indeksu wskazuje na poszukiwanie przez inwestorów w Niemczech katalizatora do potencjalnego wybicia kierunku dalszych zmian cen.
Zacznij inwestować dziś lub wypróbuj darmowe konto treningowe
Załóż rachunek rzeczywisty WYPRÓBUJ KONTO TRENINGOWE Pobierz aplikację mobilną Pobierz aplikację mobilnąVolkswagen, będący jednym z głównych bohaterów ostatnich problemów niemieckiego rynku spowodowanych potencjalną wojną celną na linii UE-Chiny, poinformował dziś o podjęciu decyzji o inwestycji w amerykańskiego producenta samochodów elektrycznych Rivian. Choć spółce udawało się na przestrzeni ostatnich sześciu kwartałów utrzymać bardzo wysoką dynamikę przychodów (powyżej 82% r/r), tak z perspektywy inwestorów mocno odrzuca ciągły problem z rentownością i “przepalaniem” gotówki. Rivian mimo tak dynamicznego wzrostu przychodów dalej nie poprawia swojej straty na poziomie operacyjnym, trzymając ją wciąż powyżej -1 mld $.
Wejście Volkswagena dała inwestorom jednak nową porcję wiary w potencjał Riviana. Inwestycja ze strony niemieckiej spółki oznacza bowiem coś więcej niż tylko dostawę kapitału. Razem z ponad 1 mld $ wejście Volkswagena oznacza potencjalne wykorzystanie know-how, a także połączenie rozwiniętych możliwości rynkowych spółki z innowacyjnością amerykańskiego producenta pojazdów elektrycznych. Stąd część inwestorów postrzega tę inwestycję jako nowy rozdział dla spółki z Ameryki.
Co więcej, taka synergia może stanowić przedsmak nowych ruchów na rynku samochodowym. Pojawiają się już spekulacje o potencjalnych innych synergiach. Być może firmy działające na coraz mocniej konkurującym rynku pojazdów elektrycznych zmienią strategię z postępującej fragmentacji na współpracę, co może potencjalnie oznaczać połączenie relatywnie nowych podmiotów ze spółkami o ugruntowanej pozycji rynkowej.
Takie domysły to oczywiście jedynie spekulacje, natomiast w obliczu negatywnej presji na rynku takie współprace mogłyby oznaczać zupełnie nowy kierunek rozwoju dla firm z branży samochodów elektrycznych.
Tymoteusz Turski
Analityk Rynku Akcji XTB
Ta publikacja handlowa jest informacyjna i edukacyjna. Nie jest rekomendacją inwestycyjną ani informacją rekomendującą lub sugerującą strategię inwestycyjną. W materiale nie sugerujemy żadnej strategii inwestycyjnej ani nie świadczymy usługi doradztwa inwestycyjnego. Materiał nie uwzględnia indywidualnej sytuacji finansowej, potrzeb i celów inwestycyjnych klienta. Nie jest też ofertą sprzedaży ani subskrypcji. Nie jest zaproszeniem do nabycia, reklamą ani promocją jakichkolwiek instrumentów finansowych. Publikację handlową przygotowaliśmy starannie i obiektywnie. Przedstawiamy stan faktyczny znany autorom w chwili tworzenia dokumentu. Nie umieszczamy w nim żadnych elementów oceniających. Informacje i badania oparte na historycznych danych lub wynikach oraz prognozy nie stanowią pewnego wskaźnika na przyszłość. Nie odpowiadamy za Twoje działania lub zaniechania, zwłaszcza za to, że zdecydujesz się nabyć lub zbyć instrumenty finansowe na podstawie informacji z tej publikacji handlowej. Nie odpowiadamy też za szkody, które mogą wynikać z bezpośredniego czy też pośredniego wykorzystania tych informacji. Inwestowanie jest ryzykowne. Inwestuj odpowiedzialnie.
