- DAX pod presją, ale utrzymuje strefy blisko ATH
- Niemiecki rząd ma obniżyć swoje prognozy wzrostu PKB na 2024 rok do zera. Wcześniej prognozowano 0,3%.
- Spółki automotive pod presją ostrzeżeń o wynikach
Ogólna sytuacja na rynku:
Poniedziałkowa sesja na europejskich rynkach akcyjnych przynosi spadki większości indeksów giełdowych. Niemiecki DAX traci obecnie 0,35%. Brytyjski FTSE 100 traci 0,51%. W tym samym czasie francuski CAC40 traci 1,48%. Uwaga inwestorów zwraca się dzisiaj w kierunku informacji korporacyjnych, zwłaszcza w kontekście obniżenia prognoz wynikowych przez najważniejsze spółki samochodowe w Europie. Co więcej, mimo euforii w Chinach, spadkom nie opierają się spółki modowe.
Zacznij inwestować dziś lub wypróbuj darmowe konto treningowe
Załóż rachunek rzeczywisty WYPRÓBUJ KONTO TRENINGOWE Pobierz aplikację mobilną Pobierz aplikację mobilną
Zmienność obserwowana obecnie na szerokim rynku europejskim. Źródło: xStation
Niemiecki benchmark DE40 notowany jest podczas poniedziałkowej sesji blisko 0.10% niżej. Mimo obserwowanych spadków, Indeks oparty o futures utrzymuje się cały czas w obrębie swoich historycznych szczytów. Wydaje się, że kluczowymi punktami wsparcia szerokiego trendu wzrostowego pozostają strefy ostatnich szczytów oraz 50-dniowa EMA (niebieska krzywa na wykresie). Źródło: xStation
Wiadomości:
Jednym z najgorzej radzących sobie sektorów gospodarki podczas pierwszej w tym tygodniu sesji giełdowej jest automotive. Dzieje się tak, ponieważ, głowni przedstawiciele tego sektora, m.in.: Stellantis (STLAM.IT), Volksawgen (VOW1.DE) oraz Porsche (P911.DE) wystosowali ostrzeżenie o wynikach, obniżając swoje roczne oczekiwania dotyczące zysków. Przypomnijmy, że Mercedes-Benz (MBG.DE) i BMW (BMW.DE) obniżyły swoje cele na początku tego miesiąca.
Stellantis powiedział, że przyspiesza plany obniżenia poziomu zapasów w USA, ponieważ globalny przemysł nadal się pogarsza, a konkurencja nasila. Firma odpowiedzialna jest za takie marki jak Chrysler, Citroen, Dodge, Fiat i Peugeot. Stellantis spodziewa się marży skorygowanego zysku operacyjnego w wysokości od 5,5% do 7,0%, co oznacza spadek z poziomu „dwucyfrowego”.
Mimo potężnych spadków wycen akcji spółek samochodowych w Europie, przeceny obserwowane były również w Azji. Toyota Motor zamknęła się na poziomie 7,6%, podczas gdy Honda Motor spadła o 7%, a Nissan Motor o 6%. Nissan Motor o 6%. Południowokoreańskie spółki Kia i Hyundai Motor spadły o ponad 4%.
Mimo kolejnej fali optymizmu chińskiego spadkom nie opierają się dzisiaj również spółki z sektora modowego, które jeszcze w zeszłym tygodniu odpowiadały za większość wzrostów w Europie.
Źródło: xStation
Inne wiadomości napływające z poszczególnych spółek indeksu DAX. Źródło: Bloomberg Financial LP
Ta publikacja handlowa jest informacyjna i edukacyjna. Nie jest rekomendacją inwestycyjną ani informacją rekomendującą lub sugerującą strategię inwestycyjną. W materiale nie sugerujemy żadnej strategii inwestycyjnej ani nie świadczymy usługi doradztwa inwestycyjnego. Materiał nie uwzględnia indywidualnej sytuacji finansowej, potrzeb i celów inwestycyjnych klienta. Nie jest też ofertą sprzedaży ani subskrypcji. Nie jest zaproszeniem do nabycia, reklamą ani promocją jakichkolwiek instrumentów finansowych. Publikację handlową przygotowaliśmy starannie i obiektywnie. Przedstawiamy stan faktyczny znany autorom w chwili tworzenia dokumentu. Nie umieszczamy w nim żadnych elementów oceniających. Informacje i badania oparte na historycznych danych lub wynikach oraz prognozy nie stanowią pewnego wskaźnika na przyszłość. Nie odpowiadamy za Twoje działania lub zaniechania, zwłaszcza za to, że zdecydujesz się nabyć lub zbyć instrumenty finansowe na podstawie informacji z tej publikacji handlowej. Nie odpowiadamy też za szkody, które mogą wynikać z bezpośredniego czy też pośredniego wykorzystania tych informacji. Inwestowanie jest ryzykowne. Inwestuj odpowiedzialnie.
