-
Na początku nowego tygodnia akcje rosną
-
DAX testuje 9 900 punktów
-
Munich Re (MUV2.DE) twierdzi, że roszczenia wzrosły w Q1
W poniedziałek europejskie rynki akcyjne zostały otwarte dużą luką hossy. Poprawę nastrojów można przypisać dwóm czynnikom. Po pierwsze, wygląda na to, że pandemia koronawirusa jest pod coraz większą kontrolą, gdyż w niektórych miejscach spada liczba zachorowań oraz przypadków śmiertelnych (np. we Włoszech i Hiszpanii). Drugi czynnik to doniesienia o porozumieniu pomiędzy Rosją i Arabią Saudyjską ws. cięcia produkcji - oba państwa mają być bliskie ugody w tej sprawie. Z drugiej strony, vidokonferencja OPEC+ została przełożona z dzisiaj na czwartek.
Źródło: xStation5
Zacznij inwestować dziś lub wypróbuj darmowe konto treningowe
Załóż rachunek rzeczywisty WYPRÓBUJ KONTO TRENINGOWE Pobierz aplikację mobilną Pobierz aplikację mobilnąWygląda na to, że DE30 (DAX) nie chce wyjść poza zakres 9 500 - 10 000 punktów. Każda próba opuszczenia tego zasięgu kończy się niepowodzeniem. Indeks zakończył piątkową sesję blisko poziomu 9 500 punktów, jednak dzięki poprawie nastrojów, wzrósł w poniedziałkowy poranek do 9 900 punktów. Po tak gwałtownym zwyżkowaniu nie powinna dziwić lekka korekta w momencie pisania tego tekstu. Poziomy, które warto obserwować to oczywiście ograniczenia zakresu ruchów - 9 500 punktów (wsparcie) oraz 10 000 punktów (opór). Oprócz tego, indeks może napotkać na wsparcie 9 700 punktów lub 9 590 punktów (200-godzinna średnia krocząca), gdyż w tych miejscach dochodziło w ciągu ostatnich 2 tygodni do ruchów cenowych.
Indeks DAX o godz. 10:43. Źródło: Bloomberg
MTU Aero Engines (MTX.DE) jest dziś najlepiej radzącą sobie spółką z indeksu DAX. Z uwagi na lepszy sentyment rynkowy, walory przedsiębiorstwa odrabiają ostatnie spadki. Przedsiębiorstwo ma istotną ekspozycję na przemysł lotniczy i zyskuje na spowolnieniu rozprzestrzeniania się wirusa. Mogłoby to bowiem zwiastować, że ruch lotniczy zostanie wznowiony szybciej niż zakładano.
Na fali znajduje się również niemiecki sektor motoryzacyjny. Continental (CON.DE) i producenci samochodów - Daimler (DAI.DE), BMW (BMW.DE) oraz Volkswagen (VOE3.DE) - cieszą się wzrostami rzędu 5-7%. Nie powinno to dziwić gdyż akcje te są podatne na zmiany nastrojów rynkowych. Tymczasem BMW poinformowało o spadku dostaw o 20,6% r/r w Q1 2020.
Munich Re (MUV2.DE) stwierdziło, że segment ubezpieczeń majątkowych i od nieszczęśliwych wypadków zanotował duży wzrost roszczeń w 1 kwartale. Roszczenia są związane z pandemią koronawirusa. Spółka zdecydowała się na wycofanie prognozy zysku w wysokości 2,8 mld euro i zawieszenie skupu akcji własnych (buybacków). Munich Re poinformowało, że zyski w Q1 mogą spaść do “niskich trzycyfrowych liczb” z 633 mln w Q1 2019 r.
25 marca wzrosty akcji Munich Re (MUV2.RE) wyhamowały po dotknięciu zniesienia 38,2% spadków z okresu luty-marzec. Walory nieco się wtedy wycofały i pozostały w zakresie o dolnym ograniczeniu wyznaczonym przez zniesienie 23,6% (174 euro). W momencie publikacji tekstu kurs walczy z 50-godzinną średnią kroczącą (zielona linia). W przypadku przebicia w górę, kolejnym celem stałoby się górne ograniczenie (186 euro). Źródło: xStation5
Ta publikacja handlowa jest informacyjna i edukacyjna. Nie jest rekomendacją inwestycyjną ani informacją rekomendującą lub sugerującą strategię inwestycyjną. W materiale nie sugerujemy żadnej strategii inwestycyjnej ani nie świadczymy usługi doradztwa inwestycyjnego. Materiał nie uwzględnia indywidualnej sytuacji finansowej, potrzeb i celów inwestycyjnych klienta. Nie jest też ofertą sprzedaży ani subskrypcji. Nie jest zaproszeniem do nabycia, reklamą ani promocją jakichkolwiek instrumentów finansowych. Publikację handlową przygotowaliśmy starannie i obiektywnie. Przedstawiamy stan faktyczny znany autorom w chwili tworzenia dokumentu. Nie umieszczamy w nim żadnych elementów oceniających. Informacje i badania oparte na historycznych danych lub wynikach oraz prognozy nie stanowią pewnego wskaźnika na przyszłość. Nie odpowiadamy za Twoje działania lub zaniechania, zwłaszcza za to, że zdecydujesz się nabyć lub zbyć instrumenty finansowe na podstawie informacji z tej publikacji handlowej. Nie odpowiadamy też za szkody, które mogą wynikać z bezpośredniego czy też pośredniego wykorzystania tych informacji. Inwestowanie jest ryzykowne. Inwestuj odpowiedzialnie.
