Albemarle (ALB.US) là nhà sản xuất lithium lớn nhất toàn cầu. Những nỗ lực của công ty hiện đang tập trung vào việc mua lại Liontown, một công ty khai thác mỏ của Úc tập trung vào phát triển khoáng sản pin cho ô tô điện. Các nhà phân tích coi tin tức mới nhất từ công ty là một dấu hiệu tích cực cho ngành.
Lợi nhuận hưng phấn không giúp định giá Albemarle
Bắt đầu giao dịch ngay hoặc thử giao dịch demo
Đăng ký tài khoản thật KHÁM PHÁ NỀN TẢNG Tải ứng dụng điện thoại Tải ứng dụng điện thoại-
Đề xuất tiếp quản trị giá 5,2 tỷ AUD (3,7 tỷ USD) của công ty đã bị người Úc từ chối lần thứ ba, khiến các công ty lithium của Úc tăng vọt. Tuần trước, Albemarle đã công bố kế hoạch xây dựng một nhà máy trị giá 1,3 tỷ USD ở Nam Carolina (Mỹ). Bất chấp tin tức về phát triển kinh doanh của công ty, áp lực giảm giá đang giữ giá trị cổ phiếu ở mức tương đối thấp.
-
Vào năm 2022, mức tiêu thụ lithium trên mỗi phương tiện theo Adamas Intelligence đã tăng 17%. Mặc dù vậy, giá cổ phiếu của Albemarle đang giao dịch dưới mức của tháng 1 năm 2022.
-
Với việc giá niken bình thường hóa và coban gặp khó khăn, các nhà đầu tư lo ngại giá sẽ yếu hơn nữa do khả năng xảy ra suy thoái kinh tế và các điều kiện tín dụng thắt chặt hơn có thể ảnh hưởng đến nhu cầu xe điện. Chưa rõ các chương trình tài khóa như IRA của Mỹ hay việc Trung Quốc mở cửa sẽ có thể kích cầu ở quy mô nào.
-
Lithium có thể tiếp tục là mặt hàng được tìm kiếm nhiều trong tương lai. Tại EU, bắt đầu từ năm 2035, chỉ nhiên liệu tổng hợp mới được bán cho xe động cơ đốt trong. Nhu cầu về xe điện đang tăng lên, nhưng chúng vẫn đang trong giai đoạn nghiên cứu.
Tỷ lệ thuận với giá trị của lithium trong pin đã qua sử dụng, EV bắt đầu có xu hướng tăng mạnh vào tháng 4 năm 2021. Đầu năm 2023 có một đợt hạ nhiệt nhẹ. Nguồn: Mining.com
Triển vọng ngắn hạn của thị trường lithium năm 2022
-
Chỉ số kim loại cho xe điện năm 2022, theo dõi giá trị của kim loại trong pin xe điện, đạt 26,9 tỷ USD (tăng trưởng 232% YoY). Chỉ riêng giá trị kim loại được sử dụng trong pin vào tháng 12 năm 2022 đã vượt qua kết quả tích lũy của năm 2019 và 2020. Công suất pin EV vào tháng 12 năm 2022 đạt kỷ lục mới là 63,6 GWh theo Adamas Intelligence (tăng 29% YoY).
-
Các nhà phân tích kỳ vọng nhu cầu về lithium sẽ cao hơn từ Trung Quốc, với dữ liệu gần đây từ nước này cho thấy sự phục hồi kinh tế tiến bộ. Nhu cầu cao hơn có thể chuyển thành giá cao hơn, điều này có khả năng có lợi cho giá cổ phiếu của Albemarle.
-
Hoạt động kinh doanh bán kim loại cho pin và ắc quy ô tô vào năm 2022 ghi nhận tổng doanh số bán hàng cao hơn so với tổng doanh thu của 5 năm trước. Giá trị của kim loại pin vào năm 2022 ô tô điện mới bán tăng gấp ba lần do giá lithium và niken tăng vọt.
-
Tính đến tháng 12 năm 2022, có tổng cộng 38.061 tấn lithium (tăng 46% YoY) trong pin xe điện dành cho hành khách. Vào thời điểm đó, chi phí nguyên liệu thô tăng 280% so với năm trước, đạt mức 70.000 USD/tấn. Với vai trò ngày càng giảm của coban và giá cả ngày càng có thị phần dễ theo dõi trên thị trường EV, thị phần của niken cũng tăng lên. Những sự gia tăng hưng phấn này hiện đang được điều chỉnh.
Doanh số bán kim loại được sử dụng trong xe điện đã tăng vọt trong những năm gần đây. Doanh số đã bị chi phối bởi lithium (thanh màu xanh lam), mặc dù tổng giá trị của nó đã giảm từ mức kỷ lục 2,7 tỷ USD xuống còn khoảng 1,3 tỷ USD ngày nay. Doanh số giảm được phản ánh trong việc giảm giá cổ phiếu của Albemarle. Nguồn: AdamasIntelligence, Mining.com 
Biểu đồ Albemarle (ALB.US) ở khung D1. Nguồn: xStation5
Dù các đường trung bình SMA200 và SMA100 đang tiến gần đến sự hình thành "giao cắt tử thần", nhưng điều đó vẫn chưa được xác nhận. Ngưỡng 170 USD sẽ là mức giá cần theo dõi nếu đà giảm di xuống sâu hơn. Chỉ báo RSI đã phá vỡ đáy đôi gần 30 điểm, đây là mức hỗ trợ quan trọng trong lịch sử đối với những người đầu cơ giá lên và mức mà từ đó xảy ra sự phục hồi giá.
Nội dung tài liệu này chỉ được cung cấp mang tính thông tin chung và là tài liệu đào tạo. Bất kỳ ý kiến, phân tích, giá cả hoặc nội dung khác không được xem là tư vấn đầu tư hoặc khuyến nghị được hiểu theo luật pháp của Belize. Hiệu suất trong quá khứ không nhất thiết chỉ ra kết quả trong tương lai và bất kỳ khách hàng quyết định dựa trên thông tin này đều hoàn toàn tự chịu trách nhiệm. XTB sẽ không chịu trách nhiệm đối với bất kỳ tổn thất hoặc thiệt hại nào, bao gồm nhưng không giới hạn, bất kỳ tổn thất lợi nhuận nào, có thể phát sinh trực tiếp hoặc gián tiếp từ việc sử dụng hoặc phụ thuộc vào thông tin đó. Tất cả các quyết định giao dịch phải luôn dựa trên phán quyết độc lập của bạn.
