Spoločnosť Tesla Inc. prvýkrát predbehla Audi, jednu z ikonických nemeckých prémiových značiek, v celosvetovom predaji automobilov. Tento míľnik sa podarilo dosiahnuť napriek tomu, že spoločnosť Tesla nesplnila svoje vlastné očakávania týkajúce sa dodávok.
V roku 2024 predala spoločnosť Audi 1,67 milióna vozidiel, čo v porovnaní s predchádzajúcim rokom znamená pokles o 12 %. Výzvy, ako napríklad rastúca konkurencia v Európe a Číne, spolu so slabým dopytom po jej rade elektrických vozidiel, posunuli Audi za spoločnosť Tesla, ktorá v rovnakom období dodala 1,79 milióna vozidiel.
Začnite investovať ešte dnes alebo vyskúšajte demo zdarma
OTVORIŤ OBCHODNÝ ÚČET VYSKÚŠAŤ DEMO Stiahnuť mobilnú aplikáciu Stiahnuť mobilnú aplikáciuAj spoločnosť Tesla čelila v minulom roku ťažkostiam, vrátane prvého ročného poklesu dodávok za viac ako desať rokov. Tesla si však tesne udržala pozíciu vedúceho predajcu plne elektrických vozidiel, keď predbehla čínsku spoločnosť BYD Co. Rýchly rast spoločnosti Tesla v predchádzajúcich rokoch jej umožnil využiť problémy tradičných výrobcov automobilov. Jej SUV Model Y zostáva jedným z najpredávanejších automobilov na svete a tento rok sa má dočkať faceliftu.
Nemecké automobilky, ako napríklad Audi, zápasia s nedostatočným dopytom po luxusných vozidlách v Číne, kde hospodárske oživenie zostáva neisté, a domáci výrobcovia expandujú na prémiový trh. V Európe predaj elektrických vozidiel nedosiahol očakávania po znížení vládnych dotácií. Tieto problémy prispeli k vlne varovaní pred ziskom v roku 2024 zo strany veľkých značiek vrátane Volkswagenu, Mercedes-Benz Group AG a BMW AG.
Problémy spoločnosti Audi boli obzvlášť akútne, pričom jej predaj klesal na kľúčových trhoch, ako je Nemecko, Čína a Severná Amerika. Dodávky plne elektrických vozidiel klesli o 8 % na približne 164 000 kusov. V reakcii na spomalenie predaja začal Volkswagen obmedzovať výrobu a Audi plánuje zatvoriť svoj závod v Bruseli z dôvodu slabého dopytu po elektrickom SUV Q8 e-tron.
Aby Audi čelilo týmto neúspechom, plánuje v roku 2025 osviežiť niekoľko modelov vrátane sedanu A7 a SUV Q3. Okrem toho spoločnosť plánuje predstaviť nové plug-in hybridné možnosti, aby prilákala viac zákazníkov. „Zákazníci sa môžu tešiť na množstvo nových plug-in hybridov,“ uviedol v pondelok vo vyhlásení generálny riaditeľ Audi Gernot Döllner.
Tento materiál je marketingovou komunikáciou v zmysle čl. 24 ods. 3 smernice Európskeho parlamentu a Rady 2014/65/EÚ z 15. mája 2014 o trhoch s finančnými nástrojmi, ktorou sa mení smernica 2002/92/ES a smernica 2011/61/EÚ (MiFID II). Marketingová komunikácia nie je investičným odporúčaním ani informáciou odporúčajúcou alebo navrhujúcou investičnú stratégiu v zmysle nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 596/2014 zo 16. apríla 2014 o zneužívaní trhu (nariadenie o zneužívaní trhu) a o zrušení smernice Európskeho parlamentu a Rady 2003/6/ES a smerníc Komisie 2003/124/ES, 2003/125/ES a 2004/72/ES a delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2016/958 z 9. marca 2016, ktorým sa dopĺňa nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 596/2014, pokiaľ ide o regulačné technické predpisy upravujúce technické opatrenia na objektívnu prezentáciu investičných odporúčaní alebo iných informácií, ktorými sa odporúča alebo navrhuje investičná stratégia, a na zverejňovanie osobitných záujmov alebo uvádzanie konfliktov záujmov v zmysle zákona č. 566/2001 Z. z. o cenných papieroch a investičných službách. Marketingová komunikácia je pripravená s najvyššou starostlivosťou, objektivitou, prezentuje fakty známe autorovi k dátumu prípravy a neobsahuje žiadne hodnotiace prvky. Marketingová komunikácia je pripravená bez zohľadnenia potrieb klienta, jeho individuálnej finančnej situácie a nijakým spôsobom nepredstavuje investičnú stratégiu. Marketingová komunikácia nepredstavuje ponuku na predaj, ponuku, predplatné, výzvu na nákup, reklamu alebo propagáciu akýchkoľvek finančných nástrojov. XTB S.A. organizačná zložka nezodpovedá za žiadne kroky alebo opomenutia klienta, najmä za nadobudnutie alebo predaj finančných nástrojov. XTB nezodpovedá za žiadnu stratu alebo škodu, vrátane, bez obmedzenia, akejkoľvek straty, ktorá môže vzniknúť priamo alebo nepriamo, spôsobená na základe informácií obsiahnutých v tejto marketingovej komunikácii. V prípade, že marketingová komunikácia obsahuje akékoľvek informácie o akýchkoľvek výsledkoch týkajúcich sa finančných nástrojov v nej uvedených, nepredstavujú žiadnu záruku ani prognózu budúcich výsledkov. Minulá výkonnosť nemusí nevyhnutne naznačovať budúce výsledky a každá osoba konajúca na základe týchto informácií tak robí výlučne na vlastné riziko.
