Europejskie indeksy zanotowały dziś mieszaną sesję. W większości pozostały one w zawieszeniu w okolicach cen zamknięcia z poprzedniej sesji. Na europejskiej mapie najmocniej wyróżnił się jedynie niemiecki DAX, który wzrósł dziś o 0,2%. Podobne nastroje widać było dziś na warszawskim parkiecie, gdzie WIG, WIG20 oraz mWIG40 pozostały w granicach poziomów środowego zamknięcia, a sWIG80 wzrósł o 0,4%.
Rynek ewidentnie oczekuje na napływające informacje w trakcie wystąpień na sympozjum w Jackson Hole, będącym corocznym spotkaniem bankierów centralnych z całego świata. Obecnie nastroje inwestorów skupiają się przede wszystkim na makro otoczeniu, które w szczególności zależy od sytuacji w amerykańskiej gospodarce. Dużo na temat polityki monetarnej i kierunku decyzji Fedu może wnieść wystąpienie Powella, na które inwestorzy w szczególności wyczekują. W przypadku potwierdzenia wiszących nad rynkiem obaw o recesję można spodziewać się gwałtowniejszych ruchów na indeksach akcji. Jeżeli z drugiej strony Powell powróci do jastrzębiej retoryki, rynki również mogą wyraźnie to odczuć ze względu na mocne wycenianie przez inwestorów pierwszych obniżek we wrześniu. W szczególności na mocniejsze spadki narażony w takim scenariuszu jest indeks Russell 2000. Mniejsze spółki odbudowują swoje wzrosty po załamaniu z początku sierpnia właśnie pod scenariusz nadchodzących obniżek stóp procentowych przy założeniu “miękkiego lądowania” gospodarki.
Zacznij inwestować dziś lub wypróbuj darmowe konto treningowe
Załóż rachunek rzeczywisty WYPRÓBUJ KONTO TRENINGOWE Pobierz aplikację mobilną Pobierz aplikację mobilnąW przeddzień wystąpienia Powella amerykańskie indeksy notują lekkie korekty. S&P 500 spada o 0,6%, Nasdaq 100 traci ponad 1%, a Russell 2000 spada o 0,7%. Spadkom tym wtórują wzrosty rentowności amerykańskich obligacji.
Ford poinformował dziś o wycofaniu się z planowanej produkcji nowego SUVa elektrycznego i zamiast tego przenosi nacisk na samochody hybrydowe. Segment działalności producenta aut związany z pojazdami elektrycznymi przynosi jak na razie spółce więcej problemów niż korzyści. Obecne prognozy zakładają w 2024 r. stratę w tym segmencie wynoszącą od 5 do 5,5 mld $. Decyzja o zmianie strategii związanej z nowym SUVem będzie spółkę kosztować ok. 1,9 mld $, z czego 400 mln $ będzie księgowym kosztem odpisów aktywów związanych z produkcją nowego SUVa.
Kanadyjskie spółki kolejowe (Canadian National Railway oraz Canadian Pacific Kansas City) podjęły decyzję o zamknięciu swoich sieci kolejowych w kraju i zwolnieniu prawie 10 tys. pracowników po nieudanych negocjacjach z głównym związkiem zawodowym. Wstrzymanie transportu kolejowego może oznaczać znaczne utrudnienia w handlu między Kanadą a USA, który według amerykańskiego Departamentu Transportu, opiera się w 14% na transporcie kolejowym.
Tymoteusz Turski
Analityk Rynku Akcji XTB
Ta publikacja handlowa jest informacyjna i edukacyjna. Nie jest rekomendacją inwestycyjną ani informacją rekomendującą lub sugerującą strategię inwestycyjną. W materiale nie sugerujemy żadnej strategii inwestycyjnej ani nie świadczymy usługi doradztwa inwestycyjnego. Materiał nie uwzględnia indywidualnej sytuacji finansowej, potrzeb i celów inwestycyjnych klienta. Nie jest też ofertą sprzedaży ani subskrypcji. Nie jest zaproszeniem do nabycia, reklamą ani promocją jakichkolwiek instrumentów finansowych. Publikację handlową przygotowaliśmy starannie i obiektywnie. Przedstawiamy stan faktyczny znany autorom w chwili tworzenia dokumentu. Nie umieszczamy w nim żadnych elementów oceniających. Informacje i badania oparte na historycznych danych lub wynikach oraz prognozy nie stanowią pewnego wskaźnika na przyszłość. Nie odpowiadamy za Twoje działania lub zaniechania, zwłaszcza za to, że zdecydujesz się nabyć lub zbyć instrumenty finansowe na podstawie informacji z tej publikacji handlowej. Nie odpowiadamy też za szkody, które mogą wynikać z bezpośredniego czy też pośredniego wykorzystania tych informacji. Inwestowanie jest ryzykowne. Inwestuj odpowiedzialnie.
