Le cours des actions du constructeur automobile coréen Hyundai Motor (HYU.DE) a poursuivi sa chute, perdant près de 5 % aujourd'hui. La confiance des investisseurs s'est détériorée en raison de la hausse des taux d'intérêt de la banque centrale, des inquiétudes concernant la demande de voitures neuves et de l'impact négatif possible de la loi américaine sur la réduction de l'inflation sur les ventes américaines de la société. En outre, selon l'Association coréenne des constructeurs automobiles, le volume des ventes intérieures des constructeurs automobiles sud-coréens sera cette année à son plus bas niveau en neuf ans :
- Le département du Trésor américain a récemment annoncé des directives clés pour les principaux minéraux et composants des voitures électriques éligibles aux subventions en vertu de la loi sur la réduction de l'inflation (IRA). Selon les experts, il est peu probable que les voitures électriques exportées de Corée du Sud vers les États-Unis respectent les restrictions de l'IRA pendant au moins un certain temps, ce qui remet en question la demande de véhicules électriques coréens pendant au moins le premier semestre 2023. Les restrictions sur le marché américain sont susceptibles de viennent avec la hausse des ventes de voitures électriques de Tesla et Ford, entre autres, dont les ventes aux États-Unis ont dépassé celles des constructeurs coréens Hyundai et KIA le mois dernier ;
- Selon les analystes qui suivent le marché automobile, le bénéfice d'exploitation et les ventes de Hyundai Motor au quatrième trimestre seront d'environ 2,8844 billions de wons (environ 2 milliards de dollars) et 38,155 billions de wons (environ 30 milliards de dollars), respectivement, en hausse de 88,5 % et 23 % d'une année sur l'autre. , respectivement. Malgré les perspectives d'un ralentissement, les analystes s'attendent à ce que les bénéfices de l'entreprise augmentent et atteignent environ 10 000 milliards de wons (environ 9 milliards de dollars) en 2023 ;
Les actions de Hyundai Motor affichent des performances nettement inférieures à la moyenne de l'indice DAX allemand cette année. Depuis le début de l'année, les actions ont déjà perdu près de 26% contre des baisses de 13% pour le principal indice de référence allemand.
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Ouvrir un compte DÉMO GRATUITE Téléchargez notre application mobile Téléchargez notre application mobileGraphique Hyundai (HYU.DE) vs DE30 contracts (jaune). Source: xStation5
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