Los precios de las acciones del fabricante de automóviles coreano Hyundai Motor (HYU.DE) continuaron con su fuerte venta, perdiendo casi un 5% hoy. La confianza de los inversores se deterioró debido a los tipos de interés más altas del banco central, las preocupaciones sobre la demanda de automóviles nuevos y el posible impacto negativo de la Ley de Reducción de la Inflación de EE. UU. en las ventas de la empresa en EE. UU. Además, según la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Corea, el volumen de ventas nacionales de los fabricantes de automóviles de Corea del Sur este año estará en su nivel más bajo en nueve años:
- El Departamento del Tesoro de EE. UU. anunció recientemente pautas clave para minerales y componentes clave de automóviles eléctricos elegibles para subsidios bajo la Ley de Reducción de la Inflación (IRA). Según los expertos, es poco probable que los automóviles eléctricos exportados de Corea del Sur a los Estados Unidos cumplan con las restricciones de la IRA durante al menos un tiempo, lo que pone en duda la demanda de vehículos eléctricos coreanos durante al menos la primera mitad de 2023. Es probable que las restricciones en el mercado estadounidense vienen con el aumento de las ventas de autos eléctricos de Tesla y Ford, entre otros, cuyas ventas en EE. UU. superaron las de los fabricantes coreanos Hyundai y KIA el mes pasado;
- Según los analistas que siguen el mercado automotriz, los beneficios operativos y las ventas de Hyundai Motor en el cuarto trimestre serán de aproximadamente 2,8844 billones de wones (alrededor de 2.000$ millones) y 38,155 billones de wones (alrededor de 30.000$ millones), respectivamente, un 88,5 % y un 23 % más que el año anterior. , respectivamente. A pesar de las perspectivas de una desaceleración, los analistas esperan que las ganancias de la compañía aumenten y alcancen alrededor de 10 billones de wones (alrededor de 9.000$ millones) en 2023;
Las acciones de Hyundai Motor se están comportando significativamente peor que el promedio del índice alemán DAX este año. Desde principios de año, las acciones ya han perdido casi un 26 % frente a caídas del 13 % en el principal índice de referencia alemán.
Gráfico de acciones de Hyundai (HYU.DE) frente al índice DE30 (línea amarilla). Fuente: xStation5
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