As ações da montadora alemã, BMW caem hoje quase 9% com o corte inesperado de orientação para o ano fiscal de 2024, afetado especialmente pela desaceleração da demanda no mercado chinês. Além disso, a empresa luta com problemas técnicos do Sistema de Frenagem Integrado (IBS), fornecido por seu parceiro externo para uma frota de 1,5 milhão de carros.
- Agora, a BMW tem que interromper as entregas de carros que ainda não chegaram aos clientes, o que provavelmente terminará com vendas menores em 2024 e até mesmo custos adicionais de centenas de milhões de euros impactando o relatório de lucros desde o terceiro trimestre de 2024. No entanto, a BMW espera que o terceiro trimestre seja impactado muito mais do que o quarto trimestre.
- A montadora alemã espera agora uma ligeira redução nas entregas de 2024; crescimento modesto esperado anteriormente. A margem EBIT no segmento automotivo agora deve cair para uma faixa de 6% a 7%, contra 8% a 10% previstos anteriormente. Além disso, o ROCE para o negócio automotivo provavelmente ficará entre 11% e 13%, abaixo da meta anterior de 2024 de 15% a 20%.
- A empresa ainda espera fluxos de caixa livres de 4 bilhões de euros para o ano, mas a pressão de lucratividade persiste. Além disso, o segmento de motocicletas agora está mais fraco do que o esperado, devido à desaceleração dos mercados dos EUA e da China. A BMW espera entregas estáveis ano a ano e a previsão da margem EBIT do negócio de motocicletas também foi revisada para baixo para 6% a 7%, da faixa esperada anteriormente de 8% a 10%, com ROCE entre 14 a 16% (21% a 26% anteriormente).
Gráfico BMW (intervalo D1)
O desconto entre as ações da BMW e a principal zona de resistência da EMA200 (a linha vermelha) agora é mais de 30% (tendência de baixa), mas o RSI caiu hoje para 17 pontos, sinalizando condições de sobrevenda.
Fonte: xStation5
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