Hợp đồng tương lai của Chỉ số Hang Seng, đại diện cho các công ty Trung Quốc niêm yết trên Sàn giao dịch Chứng khoán Hồng Kông (HK.cash), đang giảm gần 1,4% trong phiên hôm nay. Có thể thấy rằng, những tuần gần đây các chỉ số chứng khoán của Trung Quốc đã cho thấy sự suy yếu rõ rệt và gặp khó khăn trong việc theo kịp đà tăng của các chỉ số chứng khoán Mỹ hoặc châu Âu và thậm chí đối với các chỉ số chứng khoán ở thị trường châu Á như Nikkei, KOSPI và Sensex của Ấn Độ. Hang Seng đã giảm gần 10% so với mức đỉnh hồi tháng 5, khi mà các nhà đầu tư nước ngoài vẫn thận trọng trong việc mua cổ phiếu Trung Quốc do nền kinh tế nước này tiếp tục cho thấy những tín hiệu " trái chiều" trong thời gian gần đây.
-
Chỉ số PMI sản xuất của Trung Quốc được công bố trong tuần này ở mức 49,5 so với mức 50,8 hồi tháng 3, điều này cho thấy tình hình trong lĩnh vực sản xuất vẫn đang khó khăn. Có một điều thú vị là Hiệp hội đại lý ô tô Trung Quốc báo cáo rằng tỷ lệ tồn kho của đại lý đã đạt 62,3% vào cuối tháng 6. Điều này có nghĩa là rủi ro trong ngành sản xuất đang ngày càng gia tăng và chỉ số này đã duy trì trên mức 50 kể từ tháng 1, mặc dù thông thường mức trên 50 được cho là đang trong giai đoạn mở rộng. Điều này gợi ý rằng lĩnh vực sản xuất của Trung Quốc có thể vẫn đang ở trạng thái suy thoái.
-
Đồng thời, Ngân hàng Nhân dân Trung Quốc (PBOC) đang chuẩn bị thực hiện một động thái "diều hâu" - tức là bán ra hàng trăm tỷ nhân dân tệ trái phiếu trung hạn và dài hạn nhằm hạn chế đà tăng của thị trường trái phiếu Trung Quốc và đẩy lợi suất lên cao.
-
Ngân hàng Nhân dân Trung Quốc sẽ thực hiện quy mô bán trái phiếu tùy thuộc vào điều kiện thị trường. Hành động này sẽ làm dấy lên một số lo ngại về tính thanh khoản của thị trường và rủi ro trong lĩnh vực tài chính do thanh khoản giảm. Tuy nhiên, động thái này đã được một số nhà phân tích, bao gồm Ngân hàng Trung ương Nanyang dự đoán trước.
-
Liên minh Châu Âu (EU) sẽ bắt đầu áp dụng thuế quan đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc từ hôm nay, với mức thuế lên tới 38% đối với một số công ty Trung Quốc. Đại diện từ cả Trung Quốc và EU đều không đạt được bất kỳ thỏa thuận nào về việc giảm hoặc hoãn thuế quan, điều này cũng nhấn mạnh rằng tình hình ngoại giao giữa hai "khối" này vẫn khá căng thẳng. Bắc Kinh cũng đã ám chỉ sẽ có phản ứng đối với các lệnh trừng phạt từ EU. Ngoài ra, có thông tin cho rằng máy bay quân sự Trung Quốc lại một lần nữa được phát hiện trên eo biển Đài Loan và quân đội Trung Quốc đã chặn giữ một tàu đánh cá của Đài Loan hoạt động gần bờ biển Trung Quốc.
Biểu đồ chỉ số HK.Cash (Khung D1)
Vùng hỗ trợ quan trọng của chỉ số nằm quanh mốc 17.000 điểm, được thiết lập bởi các phản ứng giá trước đó và đường trung bình SMA200 phiên (đường màu đỏ). Nếu chỉ số giảm xuống dưới vùng hỗ trợ trên, thì áp lực giảm sẽ tiếp tục đè nặng lên chỉ số. Bên cạnh đó, mức kháng cự chính có thể được tìm thấy ở khu vực 18.600 điểm (mức Fibonacci thoái lui 38,2%), được đán h dấu bằng các phản ứng trước đó và cũng như là mức Fibonacci thoái lui 23,6% của xu hướng tăng bắt đầu vào tháng 1 năm 2024.
Bắt đầu giao dịch ngay hoặc thử giao dịch demo
Đăng ký tài khoản thật KHÁM PHÁ NỀN TẢNG Tải ứng dụng điện thoại Tải ứng dụng điện thoạiNguồn: xStation5
Nội dung tài liệu này chỉ được cung cấp mang tính thông tin chung và là tài liệu đào tạo. Bất kỳ ý kiến, phân tích, giá cả hoặc nội dung khác không được xem là tư vấn đầu tư hoặc khuyến nghị được hiểu theo luật pháp của Belize. Hiệu suất trong quá khứ không nhất thiết chỉ ra kết quả trong tương lai và bất kỳ khách hàng quyết định dựa trên thông tin này đều hoàn toàn tự chịu trách nhiệm. XTB sẽ không chịu trách nhiệm đối với bất kỳ tổn thất hoặc thiệt hại nào, bao gồm nhưng không giới hạn, bất kỳ tổn thất lợi nhuận nào, có thể phát sinh trực tiếp hoặc gián tiếp từ việc sử dụng hoặc phụ thuộc vào thông tin đó. Tất cả các quyết định giao dịch phải luôn dựa trên phán quyết độc lập của bạn.