Čína sa možno chystá získať nemecké automobilové továrne, ktoré sa majú zatvoriť, čím by mohla rozšíriť svoj vplyv v európskej výrobe. Zdroje oboznámené s úvahami čínskej vlády pre agentúru Reuters uviedli, že osobitný záujem je o závody Volkswagenu, čo signalizuje ambíciu Číny prehĺbiť svoju angažovanosť v prestížnom nemeckom automobilovom odvetví.
Tieto špekulácie nadväzujú na správy, že čínsky výrobca elektrických vozidiel (EV) Nio rokuje o kúpe bruselskej továrne Audi, ktorá sa má zatvoriť do konca februára po neúspešných pokusoch o získanie kupca. Generálny riaditeľ spoločnosti Nio William Li však tieto tvrdenia poprel.
Začnite investovať ešte dnes alebo vyskúšajte demo zdarma
OTVORIŤ OBCHODNÝ ÚČET VYSKÚŠAŤ DEMO Stiahnuť mobilnú aplikáciu Stiahnuť mobilnú aplikáciuVolkswagen, najväčší výrobca automobilov na svete a symbol nemeckej priemyselnej sily od svojho založenia v roku 1937, zvažuje zatvorenie troch závodov z dôvodu finančných tlakov vrátane klesajúceho predaja elektrických vozidiel. Spoločnosť už zaviedla opatrenia na znižovanie nákladov vrátane prepúšťania zamestnancov a znižovania platov.
Rastúci záujem Číny o európsku výrobu
Ak čínske firmy pristúpia k akvizícii nemeckých tovární, bude to znamenať významný krok v investíciách Číny v Európe, ktorá už expandovala do odvetví, ako sú telekomunikácie a robotika. Založenie výroby automobilov v Nemecku by tiež umožnilo čínskym výrobcom elektrických vozidiel obísť vysoké dovozné clá Európskej únie na elektrické vozidlá vyrobené v Číne.
V júli EÚ zvýšila clá na čínske elektrické vozidlá a k existujúcemu 10 % clu pridala nové clá v rozsahu od 17,4 % do 37,6 %. Tieto opatrenia, ktorých cieľom je obmedziť prílev lacných čínskych elektrických vozidiel, ovplyvnili najmä modely MG, ktoré vlastní spoločnosť SAIC a ktoré teraz čelia clám vo výške 50 %.
Výrobou vozidiel v Nemecku by sa čínske spoločnosti mohli vyhnúť týmto clám, čím by výrazne zvýšili svoju konkurencieschopnosť a zároveň by predstavovali vážnu výzvu pre európskych výrobcov automobilov.
Politické a hospodárske dôsledky
Očakáva sa, že potenciálne prevzatie nemeckých tovární čínskymi firmami vyvolá politické napätie. Zdroj z nemeckého ministerstva zahraničných vecí označil Čínu za „systémového rivala“ v reakcii na jej rastúci vplyv na svetových trhoch. Rozsah zapojenia čínskej vlády do takýchto akvizícií zostáva neistý, ale je známe, že Peking pozorne dohliada na veľké investície v zahraničí.
Tento vývoj podčiarkuje strategickú rivalitu medzi Čínou a Európou na trhu s elektrickými vozidlami, keďže rastúca prítomnosť Číny v európskej výrobe hrozí zmenou konkurenčného prostredia.
Tento materiál je marketingovou komunikáciou v zmysle čl. 24 ods. 3 smernice Európskeho parlamentu a Rady 2014/65/EÚ z 15. mája 2014 o trhoch s finančnými nástrojmi, ktorou sa mení smernica 2002/92/ES a smernica 2011/61/EÚ (MiFID II). Marketingová komunikácia nie je investičným odporúčaním ani informáciou odporúčajúcou alebo navrhujúcou investičnú stratégiu v zmysle nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 596/2014 zo 16. apríla 2014 o zneužívaní trhu (nariadenie o zneužívaní trhu) a o zrušení smernice Európskeho parlamentu a Rady 2003/6/ES a smerníc Komisie 2003/124/ES, 2003/125/ES a 2004/72/ES a delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2016/958 z 9. marca 2016, ktorým sa dopĺňa nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 596/2014, pokiaľ ide o regulačné technické predpisy upravujúce technické opatrenia na objektívnu prezentáciu investičných odporúčaní alebo iných informácií, ktorými sa odporúča alebo navrhuje investičná stratégia, a na zverejňovanie osobitných záujmov alebo uvádzanie konfliktov záujmov v zmysle zákona č. 566/2001 Z. z. o cenných papieroch a investičných službách. Marketingová komunikácia je pripravená s najvyššou starostlivosťou, objektivitou, prezentuje fakty známe autorovi k dátumu prípravy a neobsahuje žiadne hodnotiace prvky. Marketingová komunikácia je pripravená bez zohľadnenia potrieb klienta, jeho individuálnej finančnej situácie a nijakým spôsobom nepredstavuje investičnú stratégiu. Marketingová komunikácia nepredstavuje ponuku na predaj, ponuku, predplatné, výzvu na nákup, reklamu alebo propagáciu akýchkoľvek finančných nástrojov. XTB S.A. organizačná zložka nezodpovedá za žiadne kroky alebo opomenutia klienta, najmä za nadobudnutie alebo predaj finančných nástrojov. XTB nezodpovedá za žiadnu stratu alebo škodu, vrátane, bez obmedzenia, akejkoľvek straty, ktorá môže vzniknúť priamo alebo nepriamo, spôsobená na základe informácií obsiahnutých v tejto marketingovej komunikácii. V prípade, že marketingová komunikácia obsahuje akékoľvek informácie o akýchkoľvek výsledkoch týkajúcich sa finančných nástrojov v nej uvedených, nepredstavujú žiadnu záruku ani prognózu budúcich výsledkov. Minulá výkonnosť nemusí nevyhnutne naznačovať budúce výsledky a každá osoba konajúca na základe týchto informácií tak robí výlučne na vlastné riziko.
