-
Indicele Baltic Dry a crescut la maximul ultimelor 5 săptămâni și a crescut cu peste 80% în ultimele 7 zile
-
Creșterile au fost alimentate de transporturile de minereu de fier către China, care deschid economia după câțiva ani de politică „covid zero”
-
Tarifele spot de transport uscat pentru toate navele comerciale majore au înregistrat creșteri
-
Vasele de capacitate mare - Capesize - au beneficiat cel mai mult, cu un set de tarife medii pe cinci rute maritime cheie crescând cu 135% la 5271 USD
Acțiunile companiilor de transport maritim își extind câștigurile ca răspuns la îmbunătățirea sentimentului. Aceste companii sunt ciclice și rămân puternic dependente de condițiile economice globale și de volumele comerțului global. Riscurile cheie continuă să fie perspectiva unei recesiuni economice care se profilează și probleme geopolitice cu deglobalizarea în fundal, care ar putea afecta sentimentul și ar putea pune presiune în scădere asupra volumelor comerțului maritim.
Printre câștigurile recente se includ cele ale acțiunilor ZIM Integrated Shipping (ZIM.US), Maersk (MAERSKA.DK), gigantul german Hapag-Lloyd (HLAG.DE) și Star Bulk Carriers din Grecia (SBLK.US), care are o sucursală în Singapore și o flotă orientată în principal pentru a transporta mărfuri uscate precum fierul. Cele mai multe dintre aceste companii au fost supuse unei presiuni extraordinare de vânzare până de curând, companiile de transport de marfă pierzând cel mai greu, deoarece au implementat un model de afaceri agresiv în 2020 pentru a obține cât mai mult profit posibil din problemele globale de aprovizionare cu un consum ridicat de bunuri.
Începe să investești acum sau testează un cont demo fără riscuri
Deschide Cont Real TESTEAZĂ DEMO Descarcă aplicația pentru mobil Descarcă aplicația pentru mobil
Indicele BDI care urmărește prețurile mărfurilor pentru mărfurile uscate și uscate în vrac pe cele mai mari 20 de rute comerciale din lume a revenit de la aproximativ 500 de puncte, nu departe de minimele istorice. Sursa: Bloomberg
Prețul mediu de transport al unui container standard de 40 foot continuă să scadă. În februarie 2022, a fost de aproape 10.000 USD, astăzi este în jur de 2.000 USD. Pentru moment, indicele pentru containere nu a revenit la egalitate cu indicele pentru mărfuri în vrac - în principal materii prime. Sursa: Drewry
Tarifele medii pentru transportul containerelor obișnuite pe cele mai mari 8 căi maritime, spre deosebire de tarifele pentru transportul mărfurilor uscate sunt încă sub presiune, făcând o revenire mai susținută a acțiunilor companiilor în discuție. Sursa: Drwery
Acțiunile companiilor de transport maritim se tranzacționează în creștere și urcă la minimele de anul nou, după minimele record din toamna anului 2022. Majoritatea companiilor au rate de evaluare fundamentale sănătoase și sunt una dintre pietrele de temelie ale schimburilor economice globale prin care pot fi considerate interesante. , pentru investitorii pe termen lung. Sursa: xStation5
"Acest material este o comunicare de marketing în sensul articolului 24 alineatul (3) din Directiva 2014/65 / UE a Parlamentului European și a Consiliului din 15 mai 2014 privind piețele de instrumente financiare, și de modificare a Directivei 2002/92 / CE și a Directivei 2011 / 61 / UE (MiFID II). Comunicarea de marketing nu este o recomandare de investiții sau o recomandare de informații sau o recomandare care sugerează o strategie de investiții în sensul Regulamentului (UE) nr. 596/2014 al Parlamentului European și al Consiliului din 16 aprilie 2014 privind abuzul de piață ( reglementarea abuzului de piață) și de abrogare a Directivei 2003/6 / CE a Parlamentului European și a Consiliului și a Directivelor Comisiei 2003/124 / CE, 2003/125 / CE și 2004/72 / CE și a Regulamentului delegat (UE) 2016/958 al Comisiei din 9 596/2014 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește standardele tehnice de reglementare pentru aranjamentele tehnice pentru prezentarea obiectivă a recomandărilor de investiții sau a altor informații care sugerează strategii de investiții și pentru dezvăluirea de interese particulare sau indicații de conflicte de interese sau orice alte sfaturi, inclusiv în domeniul consultanței în materie de investiții, în sensul Legii privind tranzacționarea cu instrumente financiare din 29 iulie 2005 (de ex. Journal of Laws 2019, articolul 875, astfel cum a fost modificat). Comunicarea de marketing este pregătită cu cea mai mare diligență, obiectivitate, prezintă faptele cunoscute autorului la data pregătirii și este lipsită de orice elemente de evaluare. Comunicarea de marketing este pregătită fără a lua în considerare nevoile clientului, situația sa financiară individuală și nu prezintă nicio strategie de investiții în niciun fel. Comunicarea de marketing nu constituie o ofertă de vânzare, oferire, abonament, invitație la cumpărare, reclamă sau promovare a oricărui instrument financiar. XTB SA nu este responsabilă pentru acțiunile sau omisiunile niciunui client, în special pentru achiziționarea sau cedarea instrumente, întreprinse pe baza informațiilor conținute în această comunicare de marketing. XTB SA nu va accepta răspunderea pentru nicio pierdere sau daună, inclusiv, fără limitare, orice pierdere care poate apărea direct sau indirect, efectuată pe baza informațiilor conținute în această comunicare de marketing. În cazul în care comunicarea de marketing conține informații despre orice rezultat cu privire la instrumentele financiare indicate în acestea, acestea nu constituie nicio garanție sau prognoză cu privire la rezultatele viitoare. Performanțele anterioare nu indică neapărat rezultatele viitoare și orice persoană care acționează pe baza acestor informații o face pe propriul risc. Acest material nu este emis pentru a influenta deciziile de tranzacționare ale niciunei persoane. Informațiile cuprinse în cadrul acestui material nu sunt prezentate pentru a fi aplicate, copiate sau testate în cadrul tranzacțiilor dumneavoastră. Informațiile cuprinse în cadrul acestui material sunt emise în baza experienței proprii a emitentului și nu reprezintă o recomandare individuală, nu vizează atingerea anumitor obiective, randamente financiare și nu se adresează nevoilor niciunei persoane anume care ar primi-o. Premisele acestui material nu au în vedere situația și persoana dumneavoastră deci nu recomandăm utilizarea acestor informații sub orice formă. Utilizarea informațiilor cuprinse în cadrul acestui material în orice modalitate se face pe propria dumneavoastră răspundere. Acest material este emis de către un analist pentru care își asumă răspunderea XTB SA, persoană juridică autorizată de KNF – Autoritatea de Supraveghere Financiara din Polonia."
