A Tesla (TSLA.US) está a perder mais de 3% antes da abertura do mercado norte-americano, depois de o fabricante de veículos eléctricos ter decidido reduzir a produção na China para 5 dias por semana, contra os 6,5 anteriores, de acordo com fontes da Bloomberg. A Gigafactory de Xangai funcionará com capacidade reduzida, indicando uma queda na procura no maior mercado de veículos eléctricos do mundo. Os cortes na produção começaram em março e podem continuar até abril, de acordo com fontes da Bloomberg. Ao mesmo tempo, os inventários da empresa parecem elevados; as exportações de modelos de Xangai para a Europa caíram drasticamente nos últimos meses. A fábrica da Tesla em Berlim também está a funcionar abaixo da sua capacidade e tem-se debatido com falhas de energia. Por este motivo, é provável que o mercado reveja em baixa as previsões de receitas e lucros e que espere um crescimento possivelmente recorde nos lucros do primeiro trimestre.
A concorrência não está a dormir - mesmo com o abrandamento dos mercados de veículos eléctricos
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Abrir Conta TESTAR A DEMO Download mobile app Download mobile appPara além das preocupações com os consumidores, a Tesla enfrenta também uma forte concorrência de fabricantes locais como a BYD, a Li Auto e a NIO, bem como um consumidor que opta cada vez mais por marcas nacionais chinesas (o que a Apple também está a sentir). Os analistas salientam que é pouco provável que a empresa cumpra o seu ambicioso objetivo de entrega trimestral, no primeiro trimestre do ano. A Tesla já informou anteriormente sobre os aumentos planeados para os automóveis, a fim de melhorar a sua rentabilidade.
Anteriormente, os meios de comunicação social informaram que a Tesla iria aumentar ligeiramente o preço dos veículos Modelo Y a partir de 1 de abril. Espera-se também que siga uma estratégia semelhante nos EUA e na Europa. A Tesla continua a oferecer descontos de 1 000 a 1 500 dólares na China para os modelos Y não vendidos; nos mercados europeu e americano, os descontos são ainda maiores
De acordo com os cépticos, o aumento dos preços no ambiente atual poderia levar a uma queda drástica da procura e dar mais espaço às marcas chinesas. Simultaneamente, os analistas da Morgan Stanley sublinharam que a Tesla está a posicionar-se como um futuro vencedor no mercado dos veículos eléctricos "por parte das marcas ocidentais". A subida de preços pode também dever-se ao facto de a Tesla se posicionar como uma marca de luxo face aos fabricantes locais, onde a empresa pode querer posicionar-se, incapaz de se envolver numa batalha de preços com os concorrentes chineses
O Morgan Stanley Research indicou que o supercomputador DoJo do grupo, alimentado por inteligência artificial, que impulsiona a construção de veículos autónomos e o licenciamento da tecnologia de condução autónoma, poderá, em última análise, trazer à empresa mais de 500 milhões de dólares em valor de mercado adicional para a Tesla
De acordo com a Associação de Automóveis de Passageiros da China (CPCA), a Tesla China entregou 60.365 modelos em fevereiro, uma queda de cerca de 19% em relação ao ano anterior. O Ano Novo Chinês durou duas semanas em fevereiro, de 10 a 24 de fevereiro. As entregas de veículos Tesla fabricados na China em janeiro e fevereiro totalizaram 131.812, um declínio de 6% em relação ao ano anterior.
O fabricante local, Li Auto, baixou a sua previsão de entregas para o primeiro trimestre, sugerindo que as vendas de março são cerca de metade do que o fabricante chinês de veículos eléctricos previu em 1 de março. De acordo com a FactSet, Wall Street ainda estima as entregas do primeiro trimestre em 481.000, mas alguns analistas baixaram as previsões nos últimos dias. É provável que a Tesla apresente os números do primeiro trimestre no início de abril. Espera-se que o fabricante de EV revele um modelo Roadster de próxima geração ainda este ano.
Gráfico TSLA.US
As ações estão a ser negociadas abaixo do SMA200, e a capitalização da empresa já caiu quase 250 mil milhões de dólares este ano. O preço saltou da resistência na retração de Fibonacci de 61,8, a $177 por ação, e poderia teoricamente testar a área em torno da retração de 61,8, a $157. Estes são também os níveis do mínimo local de abril de 2023.
Fonte: xStation5
Painel de controlo financeiro e avaliação da Tesla
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Fonte: XTB Research![]()
Fonte: XTB Research
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