A Boeing (BA.US) divulgou hoje o seu relatório de resultados do terceiro trimestre de 2024, revelando perdas substanciais e estimativas falhadas na maioria dos indicadores. A empresa continua a enfrentar ventos contrários de problemas de produção, disputas trabalhistas e desafios operacionais. Os resultados refletem o impacto contínuo da greve da Associação Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais e encargos anunciados anteriormente em programas comerciais e de defesa. O movimento implícito de um dia com base nas médias históricas é de 4,78%. A reação do mercado é moderada, uma vez que o EPS se aproximou das expectativas. As ações caíram 1% para $158,34 nas negociações pré-mercado.
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Abrir Conta TESTAR A DEMO Download mobile app Download mobile appResultados do terceiro trimestre de 2024 da Boeing:
- Receita: $ 17.84 bilhões contra $ 17.89 bilhões esperados (-1.68% A / A)
- Perda básica por ação: -$10,44 vs -$10,34 esperados
- Fluxo de caixa operacional: -$1,35 mil milhões vs -$1,99 mil milhões esperados
- Fluxo de caixa livre ajustado: -$1,96 mil milhões vs -$1,87 mil milhões esperados
- Carteira de encomendas: 510,51 mil milhões de dólares
Resultados vs Estimativas Fonte: Bloomberg
Desempenho do segmento:
- Aviões Comerciais:
- Receitas: $7,44 biliões vs $7,66 biliões esperados (-5,5% YoY)
- Perda operacional: -$4,02 mil milhões vs -$3,15 mil milhões esperados
- Defesa, Espaço e Segurança:
- Receitas: $5,54 mil milhões vs $5,60 mil milhões esperados (+1% YoY)
- Perda operacional: -$2,38 mil milhões vs -$1,94 mil milhões esperados
- Serviços Globais:
- Receitas: 4,90 mil milhões de dólares contra 5,02 mil milhões de dólares previstos (+1,8% em relação ao ano anterior)
- Lucro operacional: $834 milhões vs $853.2 milhões esperados (+6.4% YoY)
Principais indicadores de negócio:
- Caixa e investimentos: $10,5 mil milhões
- Linhas de crédito: $20 mil milhões (não utilizados)
- Taxa de produção do 787: 4 por mês (planeia voltar a 5 por mês até ao final do ano)
- A carteira total de encomendas inclui mais de 5 400 aviões comerciais
O Diretor Executivo Kelly Ortberg delineou um plano de recuperação abrangente, centrado nos seguintes aspectos
- Mudança cultural fundamental
- Estabilização da atividade
- Melhoria da execução dos programas
- Estabelecer as bases para o crescimento futuro
Ortberg enfatizou: “A confiança na nossa empresa diminuiu... Levará tempo para devolver à Boeing o seu antigo legado, mas com o foco e a cultura certos, podemos voltar a ser uma empresa icónica e líder aeroespacial.”
Principais desafios:
- Greve laboral em curso que afeta a produção
- Limites de produção impostos pela regulamentação para os aviões MAX
- Perturbações na cadeia de abastecimento
- Preocupações crescentes com a dívida
- Classificação de crédito em risco de cair para o estatuto de lixo
As ações fecharam a $159,96, uma descida de 14,45% nos últimos 3 meses e de 12,33% nos últimos 12 meses. A empresa enfrenta ventos contrários significativos a curto prazo, uma vez que está a trabalhar para enfrentar os desafios operacionais e reconstruir a confiança das partes interessadas.
A empresa está a concentrar-se na estabilização das operações antes de considerar novos programas de desenvolvimento de aeronaves, com Ortberg a referir que a Boeing tem “muito trabalho a fazer” antes de desenvolver um novo avião. Isto inclui melhorar a execução dos atuais programas de desenvolvimento e restaurar o balanço.
O preço está a aproximar-se da SMA de 50 dias, que será o primeiro teste para os touros. Se for bem sucedido, o SMA de 100 dias em $170,71 pode ser testado novamente. RSI e MACD também sugerem divergência de alta. As ações estão em baixa de 1% para $158,34 nas negociações pré-mercado.
Fonte: xStation
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