Apertura Europea : las acciones europeas se unen a las caídas globales

Resumen:

• El voto de liderazgo de la CDU tendrá lugar el viernes.

• El DAX (DE30 en xStation5) pinta otro mínimo ascendente

• Los fabricantes de automóviles alemanes anuncian planes de expansión en Estados Unidos tras una reunión en la Casa Blanca

Debido a los fuertes descensos que se observaron ayer en Wall Street y al estado de ánimo bajo durante la sesión asiática de hoy, no debería sorprender que los principales índices bursátiles del Viejo Continente abrieran significativamente a la baja el miércoles. Casi todos los índices de blue chips de Europa registraron una brecha de precios a la baja de más del 1%, y las acciones polacas fueron las de peor desempeño. Las empresas suizas y británicas están sujetas a la menor presión a la baja. Los 19 subíndices sectoriales del índice Euro Stoxx 600 lanzaron a la baja las operaciones de hoy, con los mineros y los bancos entre las empresas más presionadas.

El DE30 no rompió por encima de la resistencia de 11650 pts, lo que produjo otra máximo más bajo como resultado. El fuerte descenso observado ayer sugiere que el índice de referencia alemán puede probar el límite inferior del rango de negociación actual en 11050 pts en un futuro cercano. Tenga en cuenta que la boleta de liderazgo de la CDU del viernes puede ejercer cierta volatilidad en DE30. Fuente: xStation5

Si bien los inversores en Europa están más preocupados por el voto del Brexit programado para el 11 de diciembre, debe notarse que un voto crucial más en términos de la política europea se llevará a cabo antes. Los miembros de la Unión Demócrata Cristiana de Alemania se reunirán el viernes en Hamburgo para elegir al nuevo líder del partido. Como la líder actual, Angela Merkel, ya anunció que no se postulará para la reelección, la incertidumbre persiste sobre quién será la líder de facto de la economía más grande de Europa. Uno de los favoritos es Friedrich Merz, un devoto conservador. Sin embargo, su posible victoria se considera algo peligrosa para la política actual de la CDU. Bloomberg destacó que a varios legisladores de la CDU les preocupa que Merz pueda desafiar la política de migración de Merkel y empujar a la CDU hacia un enfoque más conservador. Al considerar a Merz como un político sediento de poder, también le preocupa que pueda atacar a Merkel por sus acciones como canciller y arriesgarse a una guerra interna en el mayor partido político de Alemania. Otro candidato en la boleta electoral es Annegret Kramp-Karrenbauer, leal al partidario de Merkel. Dicho esto, se pueden entender las próximas elecciones como una votación sobre si continuar con la política actual o cambiarla hacia el enfoque conservador tradicional de la CDU.

La lectura final del PMI de servicios europeos para noviembre ha sido publicada. La lectura llegó a 53.4 puntos, una muesca más alta que la estimación promedio de 53.1 puntos. A su vez, el indicador PMI compuesto se movió a 52.7 pts desde 52.4 pts visto en la lectura preliminar. Como suele ser el caso con la revisión del PMI, no se detectó ningún movimiento importante de precios en el mercado del euro.

Principales índices Europeos tras la primera hora de negociación:

• DAX (DE30): -0.88%

• FTSE 100 (UK100): -1.09%

• CAC40 (FRA40): -0.92%

• IBEX (SPA35): -0.79%

• FTSE MIB (ITA40): -0.47%

La industria automovilística alemana demuestra ser algo resistente a la presión bajista de hoy. Fuente: Bloomberg

Noticias de Compañías

Herbert Diess, el CEO de Volkswagen (VOW.DE), insinuó una posible cooperación con uno de los principales comparables de Estados Unidos ayer. Diess dijo que Volkswagen podría necesitar aumentar su capacidad de producción en los Estados Unidos y, en ese caso, está considerando usar las plantas de producción de Ford (F.US) para fabricar sus autos Volkswagen y Audi. Sin embargo, lo interesante es el hecho de que Volkswagen no está utilizando completamente su planta de producción en los Estados Unidos en este momento. Dicho esto, ¿por qué Diess señaló la necesidad de aumentar la capacidad en los Estados Unidos? La razón es simple: la política. Los comentarios de Diess se expresaron después de la reunión de ayer de los ejecutivos de los fabricantes de automóviles alemanes en la Casa Blanca y pueden verse como un intento de suavizar la postura de la administración de Trump hacia la industria automotriz europea.

Además del CEO de Volkswagen, el Director Financiero de BMW (BMW.DE), Nicolas Peter, también tocó un tono similar. Peter reiteró que BMW está considerando la apertura de la segunda planta de producción en los EE. UU. que produciría motores para sus automóviles. Recordemos que la compañía planea abrir una nueva planta en México para el verano de 2019.

Bayer (BAYN.DE) y HeidelbergCement (HEI.DE) se vieron sujetos recientemente a una acción optimista de los analistas. La primera compañía se actualizó para "comprar" en DZ Bank, mientras que la última se actualizó para "sobreponderar" en JPMorgan. Los objetivos de precios se fijaron en 81 € y 73 € respectivamente. Sin embargo, ambas compañías operan a la baja hoy en día en medio de un grave deterioro de los estados de ánimo.

Las acciones de Volkswagen (VOW.DE) han estado sujetas a algunos movimientos de precios agitados últimamente. Los movimientos al alza de la acción parecen estar limitados por el promedio móvil de 200 sesiones que coincide con la zona de resistencia que oscila entre € 155-157. Tenga en cuenta que la media móvil mencionada anteriormente logró detener los movimientos de los precios antes (círculos de color naranja), por lo tanto, no se puede descartar otro resultado similar una vez que las acciones logren subir. Fuente: xStation5