Le azioni di Boeing Co. (BA.US) sono salite fino al 4,2% nel pre-market di mercoledì, dopo che il colosso aerospaziale ha pubblicato i risultati del primo trimestre, superiori alle aspettative di Wall Street, mostrando segnali di ripresa nonostante le difficoltà produttive e le tensioni commerciali globali.
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Apri un Conto Apri un Conto Demo Scarica la app mobile Scarica la app mobilePerformance finanziaria oltre le aspettative
Boeing ha riportato una perdita netta di 31 milioni di dollari (0,16 $ per azione), in netto miglioramento rispetto alla perdita di 355 milioni dell'anno precedente. I ricavi sono aumentati del 18% a 19,5 miliardi di dollari, mentre la perdita per azione rettificata è stata di 0,49 $, molto meglio rispetto alla previsione di 1,29 $. Il free cash burn è stato di 2,3 miliardi di dollari, inferiore alla stima di 3,4 miliardi.
Ripresa del settore aeronautico commerciale
I ricavi del segmento Commercial Airplanes sono balzati del 75% a 8,15 miliardi di dollari, grazie alla consegna di 130 jet nel trimestre, in aumento di quasi il 60% rispetto agli 83 dell’anno precedente. Il programma 737 sta aumentando progressivamente la produzione, con l’obiettivo di raggiungere 38 aerei al mese entro l’anno. Il CEO Kelly Ortberg ha annunciato che Boeing chiederà l’approvazione della FAA per aumentare ulteriormente la produzione a 42 jet al mese entro fine anno.
Difesa e spazio
I ricavi della divisione Defense, Space & Security sono calati del 9% a 6,3 miliardi di dollari, ma il margine operativo del 2,5% indica un miglioramento dell’efficienza operativa. Boeing ha ottenuto un contratto importante per la progettazione e costruzione dell’F-47, il nuovo caccia dell’aeronautica statunitense, anche se questo ordine non è ancora incluso nel backlog da 62 miliardi della difesa.
Strategie e sfide attuali
Ortberg ha definito il 2025 come l’anno del "rilancio" per Boeing, con l’obiettivo di aumentare la produzione dei 737 e ridurre l’indebitamento attraverso la cessione del business Digital Aviation Solutions a Thoma Bravo per 10,55 miliardi di dollari. Tuttavia, le tensioni commerciali USA-Cina continuano a rappresentare un ostacolo, con tariffe cinesi del 125% che ostacolano le consegne verso le compagnie aeree cinesi. Il backlog totale di Boeing ammonta a 545 miliardi di dollari, comprendente oltre 5.600 aerei commerciali, fornendo una certa stabilità nel medio termine.
Boeing (grafico D1)
Nel pre-market, il titolo si aggira attorno alla media mobile a 100 giorni (SMA100), un livello tecnico chiave per i rialzisti. I ribassisti punteranno invece alla rottura della SMA a 30 giorni. L’RSI è in crescita e il MACD si allarga dopo un crossover rialzista, suggerendo possibile estensione del rimbalzo.
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