⚡Les tensions au Moyen Orient les perturbations à l'export déclenchent le rebond du pétrole
Il y a un regain d'intérêt pour l'une des voies maritimes les plus importantes au monde. Les plus grands transporteurs tels que Maersk Tankers, Moller-Maersk, Hapag Lloyd, MSC et CMA CGM indiquent que leurs navires éviteront le canal en raison des attaques récentes accrues de pirates et des incidents accrus au Yémen. BP ou Equinor ont également évoqué des changements dans le transport maritime. De plus, les tempêtes récentes ont entraîné une réduction du nombre de navires transportant du pétrole russe Urals.
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Ouvrir un compte DÉMO GRATUITE Téléchargez notre application mobile Téléchargez notre application mobileLa mer Rouge est désormais largement fermée à la circulation. Il s'agit de 8,8 millions de barils par jour de transit pétrolier et près de 380 millions de tonnes de transit de marchandises par jour. Le trafic mondial sera désormais dévié autour du Cap de Bonne-Espérance, ce qui ajoutera 40 % à la distance du voyage. Source : S&P Global
Il est bon de se rappeler que ces facteurs sont probablement des événements ponctuels, bien que des indicateurs tels que la saisonnalité et la position des investisseurs spéculatifs suggèrent un creux à court terme sur le marché pétrolier.
Le pétrole brut Brent a déjà augmenté de près de 10 % par rapport à son plus bas local à 72 dollars le baril. La prochaine résistance importante se situera autour de 80,3 dollars le baril, suivie de la zone autour de la moyenne sur 200 séances à 82 dollars le baril. Cependant, si la pression des restrictions à l'exportation diminue, une correction à partir des environs de 80-81 dollars le baril n'est pas exclue.
Source: xStation5
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