Ford Motor (F.US) a enregistré une forte baisse de son bénéfice opérationnel au deuxième trimestre 2024, malgré une augmentation des ventes. La principale raison en est des coûts de garantie plus élevés que prévu, qui ont particulièrement affecté le plus grand segment de l'entreprise, Ford Blue. Cela a entraîné une érosion de la rentabilité et, en conséquence, une forte vente d’actions pour le constructeur automobile. La société perd plus de 13 % lors des échanges avant l’ouverture des marchés.
Source: xStation
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Ouvrir un compte DÉMO GRATUITE Téléchargez notre application mobile Téléchargez notre application mobileFord a annoncé une augmentation de 6,2 % de son chiffre d'affaires par rapport à l'année précédente, atteignant 47,8 milliards de dollars. Le segment Ford Pro a été le principal contributeur à cette croissance, avec des ventes de 17 milliards de dollars, en hausse de 9 % sur un an. Le segment Ford Blue, qui regroupe les véhicules à moteur à combustion interne, a également enregistré une augmentation annuelle à 26,7 milliards de dollars (+7 %). Cependant, cette hausse des ventes n’a pas été associée à une amélioration des marges, puisque le résultat d'exploitation de ce segment a chuté à 1,17 milliard de dollars (-50 % sur un an). Cette forte baisse de rentabilité est due aux importants coûts de garantie qui pèsent actuellement sur la rentabilité de l'entreprise. De plus, le segment des voitures électriques (Ford Model E) s'est révélé bien plus faible que prévu, tant au niveau du chiffre d'affaires (-40 % sur un an) qu'au niveau de la marge (le segment a généré une perte de 1,14 milliard de dollars). Cela a conduit à un bénéfice opérationnel ajusté final de 2,8 milliards de dollars, en baisse de 26 % par rapport à l'année précédente (contre une prévision de 3,73 milliards de dollars).
Source: XTB Research, Bloomberg Finance L.P.
La forte augmentation des coûts de garantie, la baisse des ventes dans le segment des véhicules électriques et la perte d'exploitation générée par ce segment, en raison d'un marché des véhicules électriques difficile, ont contribué à des bénéfices ajustés par action étonnamment bas, à seulement 0,47 $ (-35 % sur un an) au T2 2024, contre une estimation de 0,67 $.
RÉSULTATS DU T2 2024
- Chiffre d'affaires total : 47,8 milliards de dollars, +6,2 % sur un an
- Chiffre d'affaires de Ford Blue : 26,7 milliards de dollars, estimé à 25,63 milliards de dollars
- Chiffre d'affaires de Ford Model E : 1,1 milliard de dollars, estimé à 1,31 milliard de dollars
- Chiffre d'affaires de Ford Pro : 17 milliards de dollars, estimé à 16,48 milliards de dollars
- EBIT ajusté : 2,8 milliards de dollars, -26 % sur un an, estimé à 3,73 milliards de dollars
- Marge EBIT ajustée : 5,8 % contre 8,4 % sur un an, estimée à 7,99 %
- EBIT de Ford Blue : 1,17 milliard de dollars, estimé à 2,43 milliards de dollars
- Perte EBIT de Ford Model E : -1,14 milliard de dollars, perte estimée à -1,38 milliard de dollars
- EBIT de Ford Pro : 2,56 milliards de dollars, estimé à 2,57 milliards de dollars
- EPS ajusté : 0,47 $, estimé à 0,67 $
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