- Európske indexy klesajú
- DE40 sa dostal pod zónu podpory 16 800 bodov
- Hapag-Lloyd získava, pretože tranzit Červeným morom zostáva nebezpečný
Európske akciové trhy sa v stredu obchodovali nižšie. To prichádza po slabšom obchodovaní počas dnešnej ázijsko-pacifickej seansy a včerajšej seansy na Wall Street. Hlavné indexy blue chips zo západnej Európy sa v čase tlače obchodovali o 0,5-1,2 % nižšie, pričom francúzsky CAC40 (FRA40) bol najviac oneskorený. Nemecký DAX klesá o 0,8%.
Začnite investovať ešte dnes alebo vyskúšajte demo zdarma
OTVORIŤ OBCHODNÝ ÚČET VYSKÚŠAŤ DEMO Stiahnuť mobilnú aplikáciu Stiahnuť mobilnú aplikáciuNemecká miera nezamestnanosti za december bola oznámená dnes o 8:55 GMT. Očakávalo sa, že miera nezamestnanosti v najväčšej európskej ekonomike zostane bez zmeny na úrovni 5,9 % a skutočné dáta týmto očakávaniam zodpovedali. Vzhľadom na to, že dáta boli v súlade s očakávaním, nedošlo na trhoch k žiadnej výraznejšej reakcii.
Zdroj: xStation5
DAX futures (DE40) dokázali zastaviť včerajší prepad na zóne podpory 16 800 bodov a neskôr sa začali zotavovať. Oživenie však nenabralo na sile av oblasti 16 935 bodov bol zaznamenaný dvojitý vrchol, po ktorom nasledoval ďalší prepad. Index vykonal ďalší test oblasti 16 800 bodov a tentoraz bol úspešný. Pokles pokračoval a DE40 testoval zónu podpory 16 750 bodov, ktorá funguje ako spodná hranica mesačného obchodného rozpätia. Prelomenie pod touto prekážkou by mohlo pripraviť cestu k hlbšiemu poklesu, pričom oblasť 16 500 bodov je učebnicovým cieľom poklesu z obchodného rozpätia.
Novinky spoločnosti
Hapag-Lloyd (HLAG.DE) sa v deň obchoduje o viac ako 3 % vyššie. Akcie dnes skôr rástli o viac ako 5%, ale časť ziskov skrátili. Stalo sa tak v čase, keď sa Maersk, druhá najväčšia prepravná spoločnosť na svete, rozhodla pozastaviť tranzity cez Červené more v reakcii na ďalší útok Houthiovcov na jej plavidlá. Hapag-Lloyd sa rozhodol naďalej vyhýbať trasám v Červenom mori. Prepravné spoločnosti odkláňajúce svoje plavidlá cez Mys Dobrej nádeje, asi o 40 % dlhšiu trasu, vytvárajú riziko rastu sadzieb za prepravu a podiely námorných spoločností pozitívne korelujú s úrovňami sadzieb za prepravu.
Akcie Tesly kótované v Nemecku (TSLA.DE) sa dnes obchodujú nižšie, čo predlžuje sériu negatívnych trendov, pretože dominantné postavenie spoločnosti v sektore EV sa zdá byť spochybňované. Zatiaľ čo Tesla dodala v období október – december 2023 okolo 484,5 tisíc EV, čínska spoločnosť BYD dodala v rovnakom období okolo 526,5 tisíc EV.
Airbus (AIR.DE) potvrdil správu Financial Times, že podal ponuku na kybernetickú bezpečnosť a dátovú jednotku francúzskej softvérovej spoločnosti Atos. Atos uviedol, že Airbus ponúkol za jednotku 1,5 až 1,8 miliardy eur. Rokovania sú vraj v raných fázach a Atos uviedol, že o jednotku tiež prejavil záujem od inej strany, ktorú Financial Times identifikovali ako Thales, francúzsku spoločnosť vyvíjajúcu elektrické systémy pre letecký a obranný priemysel.
Hapag-Lloyd (HLAG.DE) sa dnes obchoduje vyššie, ale mimo denných maxim. Skladové zisky na základe očakávania, že sadzby za prepravu porastú, pretože lodné spoločnosti odkláňajú plavidlá cez Mys Dobrej nádeje, aby sa vyhli nebezpečnému Červenému moru. Akcie Hapag-Lloyd sa obchodujú približne o 40 % nad minimami z polovice decembra, ale nepodarilo sa im prekonať miestne povianočné maximum v oblasti 147 EUR. Zdroj: xStation5
Tento materiál je marketingovou komunikáciou v zmysle čl. 24 ods. 3 smernice Európskeho parlamentu a Rady 2014/65/EÚ z 15. mája 2014 o trhoch s finančnými nástrojmi, ktorou sa mení smernica 2002/92/ES a smernica 2011/61/EÚ (MiFID II). Marketingová komunikácia nie je investičným odporúčaním ani informáciou odporúčajúcou alebo navrhujúcou investičnú stratégiu v zmysle nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 596/2014 zo 16. apríla 2014 o zneužívaní trhu (nariadenie o zneužívaní trhu) a o zrušení smernice Európskeho parlamentu a Rady 2003/6/ES a smerníc Komisie 2003/124/ES, 2003/125/ES a 2004/72/ES a delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2016/958 z 9. marca 2016, ktorým sa dopĺňa nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 596/2014, pokiaľ ide o regulačné technické predpisy upravujúce technické opatrenia na objektívnu prezentáciu investičných odporúčaní alebo iných informácií, ktorými sa odporúča alebo navrhuje investičná stratégia, a na zverejňovanie osobitných záujmov alebo uvádzanie konfliktov záujmov v zmysle zákona č. 566/2001 Z. z. o cenných papieroch a investičných službách. Marketingová komunikácia je pripravená s najvyššou starostlivosťou, objektivitou, prezentuje fakty známe autorovi k dátumu prípravy a neobsahuje žiadne hodnotiace prvky. Marketingová komunikácia je pripravená bez zohľadnenia potrieb klienta, jeho individuálnej finančnej situácie a nijakým spôsobom nepredstavuje investičnú stratégiu. Marketingová komunikácia nepredstavuje ponuku na predaj, ponuku, predplatné, výzvu na nákup, reklamu alebo propagáciu akýchkoľvek finančných nástrojov. XTB S.A. organizačná zložka nezodpovedá za žiadne kroky alebo opomenutia klienta, najmä za nadobudnutie alebo predaj finančných nástrojov. XTB nezodpovedá za žiadnu stratu alebo škodu, vrátane, bez obmedzenia, akejkoľvek straty, ktorá môže vzniknúť priamo alebo nepriamo, spôsobená na základe informácií obsiahnutých v tejto marketingovej komunikácii. V prípade, že marketingová komunikácia obsahuje akékoľvek informácie o akýchkoľvek výsledkoch týkajúcich sa finančných nástrojov v nej uvedených, nepredstavujú žiadnu záruku ani prognózu budúcich výsledkov. Minulá výkonnosť nemusí nevyhnutne naznačovať budúce výsledky a každá osoba konajúca na základe týchto informácií tak robí výlučne na vlastné riziko.
