- Baltic Dry index vyletel na 5-týždňové maximá a za posledných 7 dní vzrástol o viac ako 80 %
- Nárast podporili dodávky železnej rudy do Číny, ktoré po niekoľkých rokoch „covidzero“ otvárajú ekonomiku.
- Zvýšili sa sadzby pre komerčné plavidlá
- Najviac profitovali prepravcovia hromadných nákladných lodí Capesize, pričom súbor priemerných sadzieb na piatich kľúčových prepravných trasách vzrástol o 135 % na 5 271 USD
Akcie spoločností námornej prepravy zvyšujú svoje zisky v reakcii na zlepšenie nálady. Tieto spoločnosti sú cyklické a zostávajú silne závislé od globálnych ekonomických podmienok a objemov svetového obchodu. Hlavnými rizikami sú naďalej vyhliadky na hroziacu ekonomickú recesiu a geopolitické problémy s deglobalizáciou v pozadí, ktoré by mohli utlmiť sentiment a spôsobiť tlak na zníženie objemu námorného obchodu.
Nedávne zisky zahŕňajú akcie ZIM Integrated Shipping (ZIM.US), Maersk (MAERSKA.DK), nemeckého giganta Hapag-Lloyd (HLAG.DE) a gréckej spoločnosti Star Bulk Carriers (SBLK.US), ktorá má pobočku v Singapure a flotilu zameranú hlavne na prepravu suchých komodít, ako je železo. Väčšina z týchto spoločností bola až donedávna pod obrovským predajným tlakom, pričom najviac strácali nákladné spoločnosti, keď v roku 2020 zaviedli agresívny obchodný model, aby získali čo najväčší zisk z globálnych problémov s dodávkami pri vysokej spotrebe tovaru.
Začnite investovať ešte dnes alebo vyskúšajte demo zdarma
OTVORIŤ OBCHODNÝ ÚČET VYSKÚŠAŤ DEMO Stiahnuť mobilnú aplikáciu Stiahnuť mobilnú aplikáciu
Index BDI sledujúci ceny prepravy suchých a suchých sypkých komodít na 20 najväčších svetových obchodných trasách sa odrazil od približne 500 bodov, nie ďaleko od historických miním. Zdroj: Bloomberg
Priemerná cena za prepravu štandardného 40-stopového kontajnera naďalej klesá. Ešte vo februári 2022 to bolo takmer 10 000 dolárov, dnes je to okolo 2 000 dolárov. Index pre kontajnery sa v súčasnosti neodrazil na rovnakej úrovni ako index pre voľne ložený tovar – najmä suroviny. Zdroj: Drewry
Priemerné sadzby za prepravu bežných kontajnerov na 8 najväčších námorných trasách, na rozdiel od sadzieb za prepravu suchých komodít, sú stále pod tlakom, čo vedie k trvalejšiemu oživeniu akcií. Zdroj: Drwery
Akcie spoločností námornej nákladnej dopravy sa obchodujú vyššie a po rekordných minimách z jesene 2022 sa šplhajú na novoročné maximá. Väčšina spoločností má zdravé fundamentálne valuačné pomery a sú jedným zo základných kameňov globálnej ekonomickej výmeny, pomocou ktorej môžu byť vnímané ako zaujímavé pre dlhodobých investorov.Zdroj: xStation5
Tento materiál je marketingovou komunikáciou v zmysle čl. 24 ods. 3 smernice Európskeho parlamentu a Rady 2014/65/EÚ z 15. mája 2014 o trhoch s finančnými nástrojmi, ktorou sa mení smernica 2002/92/ES a smernica 2011/61/EÚ (MiFID II). Marketingová komunikácia nie je investičným odporúčaním ani informáciou odporúčajúcou alebo navrhujúcou investičnú stratégiu v zmysle nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 596/2014 zo 16. apríla 2014 o zneužívaní trhu (nariadenie o zneužívaní trhu) a o zrušení smernice Európskeho parlamentu a Rady 2003/6/ES a smerníc Komisie 2003/124/ES, 2003/125/ES a 2004/72/ES a delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2016/958 z 9. marca 2016, ktorým sa dopĺňa nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 596/2014, pokiaľ ide o regulačné technické predpisy upravujúce technické opatrenia na objektívnu prezentáciu investičných odporúčaní alebo iných informácií, ktorými sa odporúča alebo navrhuje investičná stratégia, a na zverejňovanie osobitných záujmov alebo uvádzanie konfliktov záujmov v zmysle zákona č. 566/2001 Z. z. o cenných papieroch a investičných službách. Marketingová komunikácia je pripravená s najvyššou starostlivosťou, objektivitou, prezentuje fakty známe autorovi k dátumu prípravy a neobsahuje žiadne hodnotiace prvky. Marketingová komunikácia je pripravená bez zohľadnenia potrieb klienta, jeho individuálnej finančnej situácie a nijakým spôsobom nepredstavuje investičnú stratégiu. Marketingová komunikácia nepredstavuje ponuku na predaj, ponuku, predplatné, výzvu na nákup, reklamu alebo propagáciu akýchkoľvek finančných nástrojov. XTB S.A. organizačná zložka nezodpovedá za žiadne kroky alebo opomenutia klienta, najmä za nadobudnutie alebo predaj finančných nástrojov. XTB nezodpovedá za žiadnu stratu alebo škodu, vrátane, bez obmedzenia, akejkoľvek straty, ktorá môže vzniknúť priamo alebo nepriamo, spôsobená na základe informácií obsiahnutých v tejto marketingovej komunikácii. V prípade, že marketingová komunikácia obsahuje akékoľvek informácie o akýchkoľvek výsledkoch týkajúcich sa finančných nástrojov v nej uvedených, nepredstavujú žiadnu záruku ani prognózu budúcich výsledkov. Minulá výkonnosť nemusí nevyhnutne naznačovať budúce výsledky a každá osoba konajúca na základe týchto informácií tak robí výlučne na vlastné riziko.
