United Airlines Group (UAL.US) è uno dei titoli di Wall Street con le migliori performance oggi. Al momento della stesura di questo articolo, le azioni della società hanno registrato un rally dell'11%, in risposta al solido rapporto sugli utili del primo trimestre pubblicato ieri sera.
United Airlines ha registrato un aumento di quasi il 10% su base annua dei ricavi operativi del primo trimestre a 12,54 miliardi di dollari (previsti 12,44 miliardi di dollari), guidato da un aumento del 10% su base annua dei ricavi passeggeri a 11,31 miliardi di dollari (previsti 11,19 miliardi di dollari). Ciò è stato possibile grazie alla maggiore domanda di viaggi aerei e alla riduzione dei costi del carburante. La società ha riportato un utile operativo positivo inaspettato di 99 milioni di dollari (previsto -12,3 milioni di dollari). Tuttavia, il risultato netto è rimasto negativo a -$124 milioni, con un utile per azione rettificato pari a -$0,15. Tuttavia, la perdita netta è stata inferiore al previsto.
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Registrati per un conto reale PROVA UNA DEMO Scarica la app mobile Scarica la app mobileI risultati per il primo trimestre del 2024 sono stati solidi, almeno se confrontati con le aspettative del mercato. L'azienda prevede un ritorno alla redditività nel secondo trimestre di quest'anno, prevedendo un EPS rettificato di 3,75-4,25 dollari per il trimestre in corso. Tuttavia, l’EPS rettificato per l’intero anno è ancora previsto nell’intervallo $ 9,00-11,00.
Guadagni del primo trimestre 2024
- Ricavi operativi: 12,54 miliardi di dollari rispetto ai 12,44 miliardi di dollari previsti (+9,7% su base annua)
- Entrate dei passeggeri: 11,31 miliardi di dollari rispetto agli 11,19 miliardi di dollari previsti (+10% su base annua)
- Ricavi cargo: 391 milioni di dollari rispetto ai 371 milioni di dollari previsti (-1,8% su base annua)
- Altri ricavi: 835 milioni di dollari contro 800 milioni di dollari (+10% su base annua)
- Miglia passeggeri ricavi: 57,43 miliardi rispetto a 57,39 miliardi previsti (+9,3% su base annua)
- Miglia di posti disponibili: 71,67 miliardi rispetto a 71,19 miliardi previsti (+9,1% YoY)
- Fattore di carico: 80,1% contro 80,7% previsto (79,9% in precedenza)
- Carburante consumato: 1,03 miliardi di galloni contro 1,03 miliardi di galloni (+7,7% YoY)
- Prezzo medio per gallone di carburante: $ 2,88 rispetto a $ 2,93 previsti (-14% su base annua)
- Utile operativo: 99 milioni di dollari rispetto ai -12,3 milioni di dollari previsti
- Margine operativo: 0,8%
- Utile netto: -124 milioni di dollari rispetto ai -196 milioni di dollari previsti
- Margine netto: -1%
- Utile per azione rettificato: -$0,15 rispetto a -$0,57 previsti (-$0,63 in precedenza)
Previsioni per il secondo trimestre del 2024
- EPS rettificato: $ 3,75-4,25 rispetto a $ 3,73 previsti
Previsioni per l’intero anno 2024
- EPS rettificato: invariato a $ 9,00-11,00
- Spese in conto capitale rettificate: 6,5 miliardi di dollari, in calo rispetto ai 9 miliardi di dollari della guidance precedente
Dando un'occhiata al grafico United Airlines (UAL.US) nell'intervallo D1, possiamo vedere che il titolo ha lanciato le negoziazioni di oggi con un grande gap di prezzo rialzista e ha continuato a guadagnare durante la sessione. Le azioni sono balzate sopra la zona di prezzo di $ 43,50 e la media mobile di 50 e 200 sessioni in apertura e stanno ora tentando di superare la zona di resistenza di $ 46,00.
Fonte: xStation5
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