Maersk vicina ai minimi pluriennali tra problemi logistici e tensioni sul Mar Rosso 🚢

15:18 6 marzo 2024

Il più grande operatore di navi portacontainer al mondo, la danese Maersk (MAERSKA.DK), deve affrontare una serie di sfide logistiche, che hanno portato la società a emettere recentemente un avviso speciale sulle interruzioni delle catene di approvvigionamento. Maersk ha messo in guardia dai problemi nella catena di approvvigionamento e dalle sfide logistiche senza precedenti, legate al Golfo di Bab-el Mandeb e al Mar Rosso più in generale, nonché alla congestione che si è formata sulla costa occidentale degli Stati Uniti (Oakland, California), attraverso quali navi non possono salpare per merci provenienti dalla Cina a un ritmo soddisfacente.

  • Le navi della Maersk stanno circumnavigando il Capo di Buona Speranza, allungando i trasporti dall'Asia all'Europa, incidendo negativamente sui tempi di consegna e sulla redditività degli affari; l'azienda sta cercando di contrastare questo fenomeno e ha aumentato la capacità di carico delle navi del 6%
  • I tempi di trasporto più lunghi hanno inoltre influito negativamente sulla capacità dell'azienda di gestire le spedizioni dalla costa orientale degli Stati Uniti
  • Maersk ha avvertito i grandi clienti come Nike e Walmart di prepararsi a costi logistici più elevati
  • Il colosso indica che le aziende dovrebbero prenotare in anticipo le consegne ed essere pronte ai problemi nella seconda metà dell'anno. La società ha sottolineato che alcune aziende potrebbero non essere pronte per prezzi dei prodotti più elevati
  • La minaccia più grande per l'azienda sembra essere la prospettiva di una riduzione della domanda dei consumatori, che potrebbe metterla in una posizione finanziaria difficile, dati i costi logistici e i problemi di tempestività e liquidità delle consegne.

È interessante notare che, nonostante la situazione ancora precaria nel settore del trasporto merci (dove gli aumenti tariffari da soli non compensano tutti i costi per le aziende e non garantiscono un miglioramento dei profitti), le azioni del rivale Hapag Lloyd (HLAG.DE) non hanno registrato un calo paragonabile a quello di Maersk, illustrando che parte dei problemi potrebbero essere legati alle sfide logistiche di Maersk. La società ha presentato una perdita netta di 410 milioni di euro nel quarto trimestre, a fronte della quale anche il primo trimestre 2020 (covid) sembra buono, registrando all’epoca un utile di 180 milioni di euro.

Inizia ad investire oggi o prova un conto demo senza rischi

Registrati per un conto reale PROVA UNA DEMO Scarica la app mobile Scarica la app mobile

I costi di trasporto per un container standard da 40 piedi sono recentemente diminuiti, a seguito di un forte rialzo alimentato dalle preoccupazioni intorno al Mar Rosso. Fonte: Drewry Shipping

Anno dopo anno, i prezzi del trasporto per un container da 40 piedi sono aumentati maggiormente sulle rotte dall’Asia all’Europa e dall’Asia agli Stati Uniti; l’indice di riferimento è rimbalzato dell’88% su base annua, anche se nelle ultime settimane ha registrato cali di quasi il 10%. La scorsa settimana, i prezzi medi di spedizione da Shanghai a Rotterdam sono diminuiti del 7%. Fonte: Drewry Shipping

Azioni Maersk (MAERSKA.DK), Grafico D1

Fonte: xStation5

Il rendimento del capitale investito (ROIC) è crollato notevolmente dai livelli molto elevati di quasi il 50% raggiunti nel 2022 a meno del 10% di oggi, scivolando al di sotto del costo medio ponderato del capitale (WACC). Questa situazione giustifica il calo della valutazione. Un rapporto prezzo/vendita di 0,5, nonché uno sconto di quasi il 60% rispetto al valore contabile (è interessante notare che senza debiti significativi, che in relazione al "patrimonio netto" di Maersk è di circa l'8%) possono sembrare attraenti, ma riflettono l'elevata ciclicità del settore marittimo.

Questo materiale è una comunicazione di marketing ai sensi dell'Art. 24, paragrafo 3, della direttiva 2014/65 / UE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 15 maggio 2014, relativa ai mercati degli strumenti finanziari e che modifica la direttiva 2002/92 / CE e la direttiva 2011/61 / UE (MiFID II). La comunicazione di marketing non è una raccomandazione di investimento o informazioni che raccomandano o suggeriscono una strategia di investimento ai sensi del regolamento (UE) n. 596/2014 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 16 aprile 2014, relativo agli abusi di mercato (regolamento sugli abusi di mercato) e che abroga la direttiva 2003/6 / CE del Parlamento europeo e del Consiglio e direttive della Commissione 2003/124 / CE, 2003/125 / CE e 2004/72 / CE e regolamento delegato (UE) 2016/958 della Commissione, del 9 marzo 2016, che integra il regolamento UE) n. 596/2014 del Parlamento europeo e del Consiglio per quanto riguarda le norme tecniche di regolamentazione per le disposizioni tecniche per la presentazione obiettiva di raccomandazioni di investimento o altre informazioni che raccomandano o suggeriscono una strategia di investimento e per la divulgazione di particolari interessi o indicazioni di conflitti di interessi o qualsiasi altra consulenza, anche nell'ambito della consulenza sugli investimenti, ai sensi della legge sugli strumenti finanziari del 29 luglio 2005 (ad es. Journal of Laws 2019, voce 875, come modificata). La comunicazione di marketing è preparata con la massima diligenza, obiettività, presenta i fatti noti all'autore alla data di preparazione ed è priva di elementi di valutazione. La comunicazione di marketing viene preparata senza considerare le esigenze del cliente, la sua situazione finanziaria individuale e non presenta alcuna strategia di investimento in alcun modo. La comunicazione di marketing non costituisce un'offerta di vendita, offerta, abbonamento, invito all'acquisto, pubblicità o promozione di strumenti finanziari. XTB S.A. non è responsabile per eventuali azioni o omissioni del cliente, in particolare per l'acquisizione o la cessione di strumenti finanziari. XTB non si assume alcuna responsabilità per qualsiasi perdita o danno, anche senza limitazione, eventuali perdite, che possono insorgere direttamente o indirettamente, intrapresa sulla base delle informazioni contenute in questa comunicazione di marketing. Nel caso in cui la comunicazione di marketing contenga informazioni su eventuali risultati relativi agli strumenti finanziari ivi indicati, questi non costituiscono alcuna garanzia o previsione relativa ai risultati futuri. Le prestazioni passate non sono necessariamente indicative dei risultati futuri, e chiunque agisca su queste informazioni lo fa interamente a proprio rischio.

Condividi:
Precedente

Unisciti a oltre 1 Milione di investitori da tutto il mondo