Lyft (LYFT.US) ha deluso gli analisti con la pubblicazione di risultati del terzo trimestre più deboli e una sconfitta con Uber:
Ricavi: 1,05 miliardi di dollari e (aumento del 22% rispetto al terzo trimestre 2021)
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Registrati per un conto reale PROVA UNA DEMO Scarica la app mobile Scarica la app mobileUtile per azione (EPS): $ 0,10 contro $ 0,07 previsto secondo FactSet
EBITDA: $ 66 milioni contro $ 62 milioni di previsioni secondo FactSet
Perdita netta: $ 422,2 milioni rispetto a $ 99,7 milioni nel terzo trimestre 2021
Utile netto rettificato: $ 36,7 milioni contro $ 46,4 mlb nel secondo trimestre e $ 17,8 milioni nel terzo trimestre 2021
Numero di corrieri attivi: 20,3 milioni (crescita del 7% a/a e crescita del 2% k/k) contro 21,3 milioni previsti
Entrate per fornitore: $ 51,88 (crescita del 14% a/a e del 4% k/k)
Previsioni di fatturato per il quarto trimestre 2022: tra $ 1,145 miliardi e $ 1,165 miliardi contro $ 1,159 miliardi di previsioni.
EBITDA per il quarto trimestre 2022: tra $ 80 milioni e $ 100 milioni contro $ 85 milioni di previsioni
- Uber (UBER.US) ha riportato risultati finanziari sorprendentemente positivi quella settimana, battendo le aspettative sia in termini di ricavi che di utili per azione. I risultati più deboli di Lyft potrebbero indicare che la società sta decisamente perdendo terreno rispetto a Uber. L'EBITDA del secondo trimestre di Lyft è stato di oltre $ 79 milioni, battendo decisamente le previsioni da $ 10 milioni a $ 20 milioni. La società non è stata in grado di mantenere tale slancio nel trimestre in corso e ha superato solo leggermente le aspettative;
- Lyft ha ammesso di aver perso circa l'1% della quota di mercato nel trimestre a favore di Uber. La società ha affermato che ciò era dovuto agli incentivi più aggressivi di Uber per conducenti e fornitori. La società ha notato che i programmi di incentivazione sono terminati e l'azienda è concentrata sul recupero della quota di mercato persa. Uber è stata in grado di eseguire politiche di ricompensa "costose" per i dipendenti e di superare le aspettative degli analisti, Lyft non è riuscita a farlo in questo trimestre nonostante il rallentamento della crescita "aggressiva";
- La società ha osservato che, statisticamente, ottobre è stato il mese migliore del quarto trimestre ed è stato ottobre a registrare un aumento del 6% delle corse rispetto a settembre. Novembre e dicembre, tuttavia, potrebbero rivelarsi più lenti. Lyft prevede che i risultati del quarto trimestre saranno gravati dall'aumento dei costi assicurativi; la società trasferisce queste spese ai conducenti sotto forma di una nuova tariffa. Il prezzo dell'assicurazione sarà di circa $ 0,5 per corsa. Lyft sta cercando di risparmiare 350 milioni di dollari all'anno in futuro riducendo la sua forza lavoro, i costi operativi e lo spazio per uffici.
La società ha mantenuto le sue previsioni ottimistiche per il 2024 e prevede un EBITDA di 1 miliardo di dollari e un flusso di cassa libero di almeno 700 milioni di dollari.
Lyft (LYFT.US), W1. Il trading pre-market indica un'inizio vicino a $ 11,5, a minimi storici. Oltre ai risultati contrastanti, la società è stata impattata principalmente da un quadro a favore di Uber, che con il suo ultimo rapporto ha confermato che sta andando molto meglio in un contesto di rallentamento economico. Fonte: xStation5
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