- I mercati europei cercano una direzione
- DE30 si trova in un range tra 13.890-13.950 punti
- Daimler, MTU Aero e Airbus hanno rilasciato rapporti sugli utili
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Registrati per un conto reale PROVA UNA DEMO Scarica la app mobile Scarica la app mobileI mercati azionari dell'Europa occidentale sono per lo più al ribasso oggi. Tuttavia, il DAX tedesco (DE30) è un'eccezione in quanto registra un aumento dello 0,2% al momento della stampa. Il WIG20 (W20) polacco è l'indice europeo delle blue chips meglio performante con un guadagno dell'1,2%. I miner sono il gruppo di azioni con le migliori prestazioni nell'indice paneuropeo Euro Stoxx 600, seguito dai rivenditori. Le banche, le aziende alimentari e il settore sanitario sottoperformano.
Fonte: xStation5
DE30 è sceso oltre la zona di supporto di 13.950 punti e proprio come abbiamo accennato nella nostra analisi di ieri, l'indice ha superato il supporto successivo a 13.890 punti. Da allora DE30 si è trovato in un range compreso tra 13.950 e 13.890 punti. Se venisse superato il limite superiore o inferiore del range sarebbe un segnale per un movimento più ampio in quella direzione. Se venisse superato il limite superiore, l'indice potrebbe salire verso l'area di 14.035 punti, dove si possono trovare la media mobile di 200 ore (linea viola) e i picchi locali dell'11 e 12 febbraio. D'altra parte, scendere al di sotto di 13.890 punti potrebbe portare a un test del 38,2% del ritracciamento del movimento al rialzo iniziato alla fine di gennaio (13.845 punti). È probabile che la pubblicazione dei verbali della BCE di oggi non dovrebbe avere un impatto importante sui mercati azionari.
Membri DAX alle 9:52 GMT. Fonte: Bloomberg
Notizie dalle aziende
Daimler (DAI.DE) ha annunciato un aumento del dividendo annuale per azione da € 0,90 a € 1,35, superiore a € 1,10 previsto dai mercati. Inoltre, la casa automobilistica tedesca ha affermato di aspettarsi un aumento significativo delle vendite e dell'EBIT nel 2021 rispetto ai livelli del 2020. Daimler ha pubblicato oggi un rapporto completo per il 2020 che era in linea con i guadagni preliminari pubblicati alla fine di gennaio.
MTU Aero (MTX.DE) ha registrato un calo del 14% su base annua nelle vendite del 2020, a 3,98 miliardi di euro. L'EBIT adjusted e l'utile netto adjusted sono diminuiti del 45% ciascuno, rispettivamente a 416 milioni di euro e 294 milioni di euro. Il margine EBIT è sceso dal 16,4% nel 2019 al 10,5% nel 2020. Il dividendo per azione è stato annunciato a € 1,25. La società ha affermato che si aspetta un margine EBIT per il 2021 compreso tra il 9,5 e il 10,5%, mentre i ricavi dovrebbero attestarsi tra i 4,2 ei 4,6 miliardi di euro.
Airbus (AIR.DE) ha riportato i risultati per il quarto trimestre 2020 e l'intero 2020 oggi. La società ha affermato che le vendite hanno raggiunto € 19,75 miliardi (previsto € 18,73 miliardi) mentre l'EBIT rettificato è stato di € 1,83 miliardi (previsto € 1,65 miliardi). La società ha generato 4,9 miliardi di euro di flusso di cassa libero durante l'ultimo trimestre del 2020. Tuttavia, per l'intero 2020 la società ha registrato un flusso di cassa libero negativo di 6,94 miliardi di euro. L'EBIT rettificato per l'intero anno ha raggiunto 1,71 miliardi di euro, mentre le vendite hanno raggiunto 49,91 miliardi di euro. Airbus ha deciso di non pagare un dividendo per il 2020 e ha fornito una prospettiva cauta per il 2021: la società prevede che le consegne rimarranno al livello del 2020 (566 jet). La società ha anche affermato che la ripresa dei viaggi è stata interrotta nel quarto trimestre del 2020.
Thyssenkrupp (TKA.DE) ha annunciato di aver concluso i colloqui con Liberty Steel Group sulla vendita della divisione acciaio di Thyssenkrupp. L'azienda tedesca ha affermato che le posizioni di due società sono molto distanti e che cercherà di rendere sostenibile da sola la divisione acciaio.
Nonostante il rilascio di un discreto rapporto sugli utili, le azioni di MTU Aero (MTX.DE) sono in ribasso oggi. Gli investitori sembrano essere delusi dalle previsioni per il 2021. Il titolo sta testando la zona di supporto a 190 €, contrassegnata dal 50% del ritracciamento del calo di febbraio-marzo 2020. Nel caso in cui venisse superato questo supporto, rimarrà aperta la strada verso il limite superiore del trading range giugno-novembre 2020 a 168,20 € (38,2% del ritracciamento). Fonte: xStation5
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