Le azioni della società francese Dassault Aviation (AM.FR), nota per la produzione di aerei da combattimento Rafale, hanno raggiunto oggi livelli record. Il produttore di aerei da combattimento ha registrato utili netti e ricavi sorprendentemente elevati nonostante i problemi della catena di fornitura.
- Nel 2022 l'utile netto ha raggiunto gli 830 milioni di euro. Ciò è aumentato rispetto ai 693,45 milioni di euro nel 2021 e oltre le previsioni di 673,5 milioni di euro (7,23 miliardi di euro nel 2021). Anche le vendite di 6,93 miliardi di euro sono state superiori alle previsioni di 6,37 miliardi di euro. La società ha consegnato 46 jet nel 2022, inclusi 32 Falcon, rispetto ai 55 Rafale e 30 Falcon nel 2021;
- La società mira a garantire le catene di approvvigionamento nel 2023 e prevede di consegnare 15 Rafale e 35 jet Falcon, anche se stima che le vendite nette saranno inferiori rispetto al 2022. Gli analisti di Bernstein hanno definito i risultati positivi ma hanno notato che la previsione complessiva per il 2023 è in linea con aspettative;
- L'aumento delle vendite è stato guidato principalmente da maggiori ordini da unità di difesa principalmente in Indonesia, Emirati Arabi Uniti e Grecia che hanno acquistato i caccia Rafale. Dassault ha definito storici i 156 ordini raccolti (ben 92 Rafale, 64 Falcon) per aerei nel 2022 - il loro valore è di circa 21 miliardi di euro - quindi l'azienda non si lamenterà della mancanza di lavoro;
- Dassault è in trattative per consegnare 26 Rafale per la Marina indiana, in competizione con il Boeing F/A-18 Super Hornet. Si diceva che rapporti non ancora confermati indicassero che la marina preferisce il Rafale.
- La Francia lo scorso anno ha ordinato 42 Rafale. L'azienda prevede di introdurre il nuovo Falcon 6X entro la metà del 2023, ma la consegna dipenderà da una catena di approvvigionamento che rimane problematica;
- Dassault Aviation potrebbe beneficiare dell'aumento globale delle tensioni geopolitiche. Secondo l'amministratore delegato Eric Tappler, la produzione di Rafale nel 2022 era inferiore alla capacità dell'azienda con tre aeromobili al mese e l'azienda intende cercare più mercati.
Inizia ad investire oggi o prova un conto demo senza rischi
Registrati per un conto reale PROVA UNA DEMO Scarica la app mobile Scarica la app mobileAzioni Dassault Aviation (AM.FR), Grafico D1. Il titolo ha superato il 23,6% del ritracciamento di Fibonacci dell'ondata al rialzo iniziata nell'autunno del 2022, che ora fornisce un supporto importante per l'intero movimento a 163€. Se la tendenza continua, la resistenza significativa più vicina potrebbe essere il livello psicologico di 200 euro per azione. Fonte: xStation5
Questo materiale è una comunicazione di marketing ai sensi dell'Art. 24, paragrafo 3, della direttiva 2014/65 / UE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 15 maggio 2014, relativa ai mercati degli strumenti finanziari e che modifica la direttiva 2002/92 / CE e la direttiva 2011/61 / UE (MiFID II). La comunicazione di marketing non è una raccomandazione di investimento o informazioni che raccomandano o suggeriscono una strategia di investimento ai sensi del regolamento (UE) n. 596/2014 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 16 aprile 2014, relativo agli abusi di mercato (regolamento sugli abusi di mercato) e che abroga la direttiva 2003/6 / CE del Parlamento europeo e del Consiglio e direttive della Commissione 2003/124 / CE, 2003/125 / CE e 2004/72 / CE e regolamento delegato (UE) 2016/958 della Commissione, del 9 marzo 2016, che integra il regolamento UE) n. 596/2014 del Parlamento europeo e del Consiglio per quanto riguarda le norme tecniche di regolamentazione per le disposizioni tecniche per la presentazione obiettiva di raccomandazioni di investimento o altre informazioni che raccomandano o suggeriscono una strategia di investimento e per la divulgazione di particolari interessi o indicazioni di conflitti di interessi o qualsiasi altra consulenza, anche nell'ambito della consulenza sugli investimenti, ai sensi della legge sugli strumenti finanziari del 29 luglio 2005 (ad es. Journal of Laws 2019, voce 875, come modificata). La comunicazione di marketing è preparata con la massima diligenza, obiettività , presenta i fatti noti all'autore alla data di preparazione ed è priva di elementi di valutazione. La comunicazione di marketing viene preparata senza considerare le esigenze del cliente, la sua situazione finanziaria individuale e non presenta alcuna strategia di investimento in alcun modo. La comunicazione di marketing non costituisce un'offerta di vendita, offerta, abbonamento, invito all'acquisto, pubblicità o promozione di strumenti finanziari. XTB S.A. non è responsabile per eventuali azioni o omissioni del cliente, in particolare per l'acquisizione o la cessione di strumenti finanziari. XTB non si assume alcuna responsabilità per qualsiasi perdita o danno, anche senza limitazione, eventuali perdite, che possono insorgere direttamente o indirettamente, intrapresa sulla base delle informazioni contenute in questa comunicazione di marketing. Nel caso in cui la comunicazione di marketing contenga informazioni su eventuali risultati relativi agli strumenti finanziari ivi indicati, questi non costituiscono alcuna garanzia o previsione relativa ai risultati futuri. Le prestazioni passate non sono necessariamente indicative dei risultati futuri, e chiunque agisca su queste informazioni lo fa interamente a proprio rischio.