Textron (TXT.US) es un conglomerado civil y militar estadounidense que se enfoca en el sector aeroespacial con marcas como Bell, Aircraft Armaments, Lycoming Engines, Cessna, Beechcraft y Pipistrel. La empresa ha pasado por una profunda reestructuración desde la crisis de 2008 con el nombramiento de Scott C. Donnelly como su nuevo director ejecutivo, quien continúa haciendo crecer con éxito el negocio. Textron se ha involucrado cada vez más en el desarrollo del mercado de la aviación privada y civil, y los resultados del primer trimestre de 2022 presentados por la empresa superaron con creces las expectativas de los analistas:
- El precio de las acciones de Textron registró una subida de dos dígitos después de la presentación de los resultados; sin embargo, la sesión estadounidense más débil del viernes desde 2020 resultó en una venta masiva de acciones de la compañía, con su valoración volviendo a estar por debajo de los 70 dólares por acción. El beneficio por acción (EPS) para el primer trimestre fue de 0,88 USD frente a las previsiones de los analistas de 0,74 USD. Los ingresos totales del trimestre superaron los 3.000 millones de dólares;
- Los ingresos de aviación de Textron para el primer trimestre superaron los mil millones de dólares, un aumento de 175 millones de dólares con respecto al primer trimestre de 2021. El beneficio en la división de aviación de Textron en el primer trimestre de 2022 fueron de 121 millones de dólares frente a los beneficios de 47 millones de dólares en el primer trimestre de 2021, lo que representa un crecimiento de casi el 250 % y un margen neto más alto;
- Textron entregó un total de 39 jets y 31 aviones turbohélice comerciales en el primer trimestre de 2022 frente a 28 jets y 14 turbohélices en el primer trimestre de 2021. La división Bell entregó 25 helicópteros frente a 17 en el mismo trimestre del año pasado. Las estadísticas confirman el aumento de la demanda de los productos de la empresa;
- La empresa participa muy activamente en el desarrollo de la aviación civil privada a través de sus conocidas marcas de aviones Cessna y Beechcraft. La marca Beechcraft es mejor conocida por sus modelos comerciales Super King Air (el turbohélice de producción más fabricado del mundo) y Starship 2000. Recientemente, Textron ha visto un interés récord en los aviones Cessna, de los cuales los modelos de la serie Citation son particularmente populares (el modelo X es actualmente el más rápido). avión de pasajeros y el avión más grande de la marca Cessna). Ambas marcas también tienen versiones militares de los modelos de aviones;
- En marzo de 2022, Textron realizó una adquisición estratégica del fabricante de aviones esloveno Pipistrel por aproximadamente 235 millones de dólares como parte del negocio de eAviation de Textron. La compañía tiene la intención de hacer un compromiso a largo plazo para aumentar la producción y distribución de aviones civiles eléctricos. Las perspectivas para la industria del transporte aéreo eléctrico parecen prometedoras. Pipistrel se convirtió en la primera empresa del mundo en obtener una licencia para la introducción de un avión eléctrico en la forma del modelo Virus biplaza, con precios a partir de 65.000 EUR. Textron también recibió la certificación de la Administración Federal de Aviación (FAA) en el primer trimestre para su nuevo avión turbohélice bimotor Cessna SkyCourier.
El director general de Textron, Scott Donnelly, se mostró optimista sobre el mercado de aviones civiles el 28 de abril tras la publicación de los resultados trimestrales: "Seguimos viendo una demanda muy fuerte, precios estables, mayores entregas de nuestros jets Citation y aviones turbohélice comerciales y un mayor volumen de posventa como resultado de un mayor utilización de aeronaves”.
- Textron participa en una serie de adquisiciones como parte del esfuerzo de modernización de los sistemas de armas de EE. UU.: arma de escuadrón de próxima generación, fusil automático de escuadrón de próxima generación, munición telescópica en caja de próxima generación, vehículo de reconocimiento avanzado (helicóptero Bell 360 Invictus), asalto aéreo de largo alcance y Future Vertical Lift (giroavión AH-280 Valor). Estos programas tienen un papel muy importante en el desarrollo de las capacidades del Pentágono, la modernización del ejército ha cobrado especial importancia ante la agresión rusa y la crisis en las relaciones con China. Estados Unidos planea eventualmente alejarse de los helicópteros de ataque como Apache o Viper en favor de helicópteros de ataque con mejores parámetros técnicos y capacidades de combate. Bell ya proporciona uno de los helicópteros principales para el Ejército de EE. UU., el modelo V-22 Osprey;
- La compra de los helicópteros AH-1Z Viper de Bell se está considerando como parte de una licitación largamente esperada de helicópteros para el ejército polaco, siendo la competencia, por supuesto, los helicópteros Apache. Se espera que el ganador de la licitación sea seleccionado a finales de este año debido a la urgente necesidad de aumentar las capacidades de defensa de Polonia (programa KRUK);
- Textron suministra uno de los drones más utilizados por el ejército de los EE. UU., el modelo RQ7 Shadow. Los UAV (vehículos aéreos no tripulados) son desarrollados por Aircraft Armaments, subsidiaria de Textron, que se especializa exclusivamente en la construcción de sistemas no tripulados;
- En 1985, Textron realizó una adquisición estratégica de la marca Lycoming, uno de los principales proveedores de motores para la industria de la aviación en Estados Unidos. La empresa cuenta con más de 700 modelos de motores con licencia de la FAA y ha suministrado más de 300 000 motores desde sus inicios para su uso en una parte significativa de la flota mundial de aviones y helicópteros. Textron también es propietaria de la marca Able Aerospace Services, que realiza servicios de reparación y repuestos con licencia de la FAA;
- Si bien se dedica principalmente a la industria aeroespacial, Textron también posee marcas conocidas principalmente en el mercado estadounidense, como Jacobsen (fabricante de tractores y equipos de jardinería), ArcticCat (motos de nieve y vehículos todo terreno) y E-Z GO (vehículos utilizados en campos de golf).
Acciones de Textron (TXT.US), D1. El precio de las acciones de la compañía ha subido casi un 350 % desde los mínimos causados por el brote de la pandemia de coronavirus. Recientemente, sin embargo, las caídas se han detenido dos veces en el área de 66 USD, lo que coincide con el retroceso de Fibonacci de 23,6. Esta zona puede proporcionar una base para un mayor crecimiento. Al mismo tiempo, exactamente esta zona parece ser crucial para el comportamiento de los precios en este momento, ya que una caída por debajo de los 65 USD podría significar la ventaja de la oferta. Los vendedores pueden entonces intentar retroceder la valoración por debajo de 56 USD, lo que coincide con el retroceso de Fibonacci de 38,2. Al mismo tiempo, vale la pena señalar que la relación precio-valor contable de Textron se compara favorablemente con las empresas más grandes de las industrias aeroespacial y de defensa de EE. UU. Actualmente el P/B Ratio es de 2,33 frente a 3,76 de General Dynamics, 8,04 de Airbus o 11,78 de Lockheed Martin. Fuente: xStation5
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