Gestern (16.10.2024) standen per Xetra Schluss 25 Aktien auf der Gewinnerseite, 15 Aktien wurden mit Abschlägen gehandelt.
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Konto eröffnen DEMO TESTEN xStation App herunterladen xStation App herunterladenDie Gewinnerliste führte erneut MTU Aero Engines an, die sich um weitere 1,61 Prozent verteuerten, Vonovia gewann 1,20 Prozent, Deutsche Bank legte um 1,04 Prozent zu.
► MTU Aero Engines WKN: A0D9PT | ISIN: DE000A0D9PT0 | Ticker: MTX
Die MTU Aero Engines Aktie (MTX) hat gestern um weitere 1,61 Prozent* zugelegt und war damit erneut die Aktie, die das größte Kaufinteresse auf sich gezogen hat.
Chartcheck - Betrachtung im Daily / 4h Chart:
Das Papier konnte sich bis Anfang April zunächst sukzessive aufwärtsschieben. Nach einem kleineren Rücksetzer ging es über mehrere Handelswochen seitwärts weiter. Ende Juni stellte sich wieder deutliches Kaufinteresse ein. Die MTU Aktie konnte sich im Zuge dessen deutlicher erholen. Das Hoch bei 278,80 EUR wurde direkt wieder abverkauft. Der Abgabedruck war aber überschaubar. Nach einem kleineren Rücksetzer konnte die Aufwärtsbewegung wieder aufgenommen werden. Es ging es mit einem GAP up über die 300 EUR-Marke an ein neues ATH. Im Handel gestern konnte sich das Papier weiter festigen; der Tagesschluss des Vortags wurde gestern bestätigt.
Im Tageschart ist erkennbar, dass sich die Aktie bis April über der SMA20 (aktuell bei 285,25 EUR) halten konnte. Der Rücksetzer, der folgte, ging unter die SMA50 (aktuell bei 274,77 EUR), das Papier hat es nachfolgend im Zuge der Seitwärtsbewegung geschafft, sich im Dunstkreis dieser beiden Linien festzusetzen. Ende Juni ging es erneut über die SMA20, über der sich das Wertpapier schließlich auch etablieren konnte. Im Rahmen des weiteren Handelsverlaufs konnte sich die Aktie im Zuge von Rücksetzern immer wieder an der SMA20 stabilisieren und nachfolgend erholen.
Mit dieser Bewegung hat sich das Tageschart aufgehellt. Solange es die Aktie schafft, sich per Tagesschluss über der SMA20 zu halten, solange könnte es weiter aufwärts zu immer neuen Hochs gehen. Denkbare Anlaufziele auf der Oberseite könnten die 330 EUR und nachfolgend die 355/60 EUR sein.
Rücksetzer, die sich jederzeit einstellen könnten, haben die Möglichkeit sich an der SMA20 zu stabilisieren. Hält dieser Support per Tageschluss nicht, so könnte darunter die SMA50 noch eine weitere Unterstützung bieten. Im Chart ist erkennbar, dass sich der Anteilsschein im Rahmen von Rücksetzern häufig im Dunstkreis dieser Linie stabilisieren konnte.
* Basis Xetra-Schluss
MTU Engines Tageschart
übergeordnete Einschätzung Daily - Prognose: bullisch
Betrachtung im 4h Chart
Im 4h Chart ist erkennbar, dass sich die Aktie ab Juli sukzessive und moderat aufwärtsschieben konnte. Ende Julie hatte sich eine dynamische Aufwärtsbewegung an die 278,80 EUR eingestellt, die aber direkt wieder abverkauft wurde. Der Anteilsschein konnte sich aber erneut im Bereich der SMA20 (aktuell bei 291,19 EUR) bzw. der SMA50 (aktuell bei 286,06 EUR) stabilisieren. Es ging bis zur letzten Handelswoche an diesen beiden Durchschnittslinien aufwärts. Zu Wochenbeginn konnte sich das Wertpapier deutlich erholen und über die 300 EUR-Marke laufen. Im weiteren Handelsverlauf gelang es, sich über dieser Marke festzusetzen.
Mit dieser Bewegung hat sich das Chartbild deutlich aufgehellt. Die Aktie hat jetzt die Option weiter aufwärtszulaufen. Denkbare Anlaufziele haben in der Tagesbetrachtung Erwähnung gefunden. Diese Anlaufziele könnten erreicht werden, solange es die Aktie es schafft, sich über der SMA20 zu halten.
Denkbar ist, dass sich in den kommenden Handelstagen Rücksetzer einstellen könnten. Diese haben die Perspektive sich an der SMA20 bzw. darunter an der SMA50 zu erholen. Sollte es unter die SMA20 gehen, so könnte auch das GAP (289,00 EUR) geschlossen werden. Sollte sich die Aktie wieder unter der SMA50 festsetzen, so ist wesentlich, dass sich das Papier im Dunstkreis dieser Linie halten kann. Wesentlich unter die SMA50 sollte es aber nicht mehr gehen.
* Basis Xetra-Schluss
übergeordnete Einschätzung 4h Chart - Prognose: bullisch
MTU Engines H4 Chart
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