Die Aktien von AP Moller-Maersk (MAERSKA.DK) verlieren heute in der Sitzung fast 12%, nachdem schlechter als erwartete Quartalsergebnisse veröffentlicht wurden und das Aktienrückkaufprogramm abgesagt wurde. Wie Analysten von Citi berichten, ist die Aussetzung des Programms insbesondere angesichts des scharfen Anstiegs der Frachtraten infolge der Unruhen im Roten Meer negativ.
Das Unternehmen erwartet in diesem Jahr eine Verlangsamung in der Schifffahrtsbranche. "Während die Krise im Roten Meer zu sofortigen Kapazitätsbeschränkungen und einem vorübergehenden Anstieg der Raten geführt hat, wird letztendlich das Überangebot an Kapazität zu Preisd Druck führen und sich auf unsere Ergebnisse auswirken", sagte CEO Vincent Clerc.
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Konto eröffnen DEMO TESTEN xStation App herunterladen xStation App herunterladenPROGNOSE FÜR DAS JAHR
- Globaler Containerhandel +2,5% bis +4,5%
- Das Unternehmen geht von einem zugrunde liegenden EBITDA von 1 Milliarde bis 6 Milliarden US-Dollar aus, geschätztes EBITDA von 6,41 Milliarden US-Dollar
- Angenommener EBIT-Verlust von 5 Milliarden bis 0 US-Dollar, geschätzter Verlust von 1,03 Milliarden US-Dollar
ERGEBNISSE DES VIERTEN QUARTALS
- EBITDA 839 Millionen US-Dollar, -87% y/y, geschätztes EBITDA 1,04 Milliarden US-Dollar
- EBITDA aus der Sparte Ozean 196 Millionen US-Dollar, -97% y/y, geschätztes EBITDA 419,1 Millionen US-Dollar EBITDA aus der Sparte Terminals 303 Millionen US-Dollar, +5,2% y/y, geschätztes EBITDA 320,3 Millionen US-Dollar
- EBITDA aus der Sparte Schlepp- und Seeverkehrsdienste 88 Millionen US-Dollar, +7,3% y/y, geschätztes EBITDA 71 Millionen US-Dollar EBITDA aus der Sparte Logistik und Dienstleistungen 285 Millionen US-Dollar, -13% y/y, geschätztes EBITDA 338,4 Millionen US-Dollar
- EBITDA-Marge aus der Ozean-Sparte 2,7% vs. 45,4% y/y, geschätzte EBITDA-Marge 5,58%
- EBITDA-Marge aus der Logistik- & Dienstleistungsdivision 8% vs. 8,5% y/y, geschätzte EBITDA-Marge 9,21%
- EBITDA-Marge aus der Terminals-Sparte 29,7%, geschätzte EBITDA-Marge 33,2%
- EBIT-Verlust von 537 Millionen US-Dollar gegenüber einem Gewinn von 5,12 Milliarden US-Dollar y/y, geschätzter Verlust von 454,3 Millionen US-Dollar Umsatz 11,74 Milliarden US-Dollar, -34% y/y, geschätzter Umsatz 11,54 Milliarden US-Dollar
- Umsatz Schifffahrt 7,18 Milliarden US-Dollar, -46% y/y, geschätzter Umsatz 6,95 Milliarden US-Dollar
- Umsatz Logistik und Dienstleistungen 3,54 Milliarden US-Dollar, -8,2% y/y, geschätzter Umsatz 3,59 Milliarden US-Dollar Umsatz Terminals 1,02 Milliarden US-Dollar, +2% y/y, geschätzter Umsatz 962,3 Millionen US-Dollar
- Umsatz Schlepp- und Seeverkehrsdienste 571 Millionen US-Dollar, +0,5% y/y, geschätzter Umsatz 553 Millionen US-Dollar Durchschnittlicher beladener Frachtraten ($/FFE) 1.925 US-Dollar, -50% y/y, geschätzte Frachtrate 1.897 US-Dollar
ERGEBNISSE VON 2023
- EBITDA 9,59 Milliarden US-Dollar, -74% y/y, geschätztes EBITDA 9,84 Milliarden US-Dollar
- Umsatz 51,07 Milliarden US-Dollar, -37% y/y, geschätzter Umsatz 50,94 Milliarden US-Dollar Nettogewinn 3,91 Milliarden US-Dollar, -87% y/y, geschätzter Nettogewinn 3,5 Milliarden US-Dollar
- Dividende pro Aktie DKK 515, geschätzte DKK 542,82 EBIT 3,93 Milliarden US-Dollar, -87% y/y, geschätztes EBIT 3,64 Milliarden US-Dollar
Die Aktien des Unternehmens starteten die heutige Sitzung mit einem Abwärts-Gap von fast 12%. Quelle: xStation5
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