تعمق شركات السيارات الألمانية انخفاضاتها اليوم بعد تصريحات أورسولا فون دير لين بالأمس، التي أكدت أن الاتحاد الأوروبي سيطلق تحقيقًا للنظر في "المزايا غير العادلة" للسيارات الكهربائية الصينية المستوردة إلى الاتحاد الأوروبي. وتأتي هذه الانخفاضات بعد أيام فقط من جذب شركات تصنيع الكهرباء الصينية الاهتمام في معرض السيارات IAA رفيع المستوى في بافاريا وإظهار مزايا تصنيع وتصميم السيارات الكهربائية مقارنة بالمخاوف الأوروبية.
- نمت مبيعات السيارات الكهربائية من الصين في أوروبا بقوة مؤخرًا وتبلغ حصتها في السوق حوالي 8٪ مع زيادة تقديرية تصل إلى 15٪ في عام 2025. وقد تتخذ الهيئات التنظيمية الأوروبية إجراءات ضد الصادرات الصينية للحفاظ على القدرة التنافسية في السوق للعلامات التجارية الأوروبية ووقف الصناعة من مزيد من الانهيار؛
- يبدو أنه على الرغم من أن القرار يبدو "إيجابيًا" بالنسبة للعلامات التجارية الأوروبية، إلا أنه يكشف عن انخفاض في قدرتها التنافسية في سياق عالمي وقد يؤدي إلى ردود فعل مماثلة من الصين، التي تعد سوقًا مهمًا للمبيعات ونقل التكنولوجيا للعديد من العلامات التجارية الأوروبية، بما في ذلك BMW. (بي إم دبليو.دي)
- أعلنت شركة Vokswagen (VOW1.DE) أمس عن خطط لتسريح عدة مئات من الموظفين في أكبر مصنع للسيارات الكهربائية في أوروبا في تسفيكاو، مشيرة إلى ضعف الطلب. وتتكبد بورشه (P911.DE) أكبر خسارة بين الشركات الألمانية اليوم، مع انخفاضات تزيد عن 3% بالفعل.
يتم تداول قطاع السيارات الأوروبي (مؤشر SXAP) تحت الضغط اليوم، مع تراجع المؤشر في الغالب من قبل شركات صناعة السيارات الألمانية. المصدر: بلومبرج فاينانس إل بي
توقف انخفاض سهم بورشه (P911.DE) عند مستوى تصحيح فيبوناتشي 61.8، عند 96 يورو للسهم الواحد. منذ الذروة التي بلغها هذا العام، انخفض السعر بالفعل بأكثر من 20٪. المصدر: اكس ستيشن 5
